올해의 라 디자인 챌린지가 선택한는 '모터 스포츠 2025'을 테마로, 우리가 이미 미쓰비시의 참가자 나타났으 : MMR25 랠리 Racer에. 우리는 가까운 필드의 나머지 부분은 마침내 자신을 밝혀 있고 그 개념까지 포함 아우디, BMW를, 제너럴 모터스, 혼다, 마즈다, 미쯔비시, 벤츠, 토요타와 폭스바겐의 좋아하는으로부터 보여 충분히있어. 공중 정찰 무인 항공기 또는 R2는 - D2는와 할 사이에 십자가처럼 보이는 로봇 부조 종사와 르망 Racer에 함께 바하의 경주 같은 출품자의 고해상도 갤러리를 확인해 도약을 따르십시오. 그렇다면 토지, 공기와 물, 그리고 키작은 떡갈나무 덤불 영감 하이브리드 경주에서 경쟁할 수있는 세계 관광 여행 경주 없습니다. 그들은 모두 놀라운 생각을하고 있으며 이들 디자이너는 차세대 캠리를 스케치하고 cupholders 디자인을 변경해 사이에 꾹꾹 유지 얼마나 상상력이 표시됩니다. 점프와 투표 즐겨찾는 아래의 설문 조사에 이후 전체 필드를 확인하십시오.

[출처 : 라 자동 표시]

아우디 R25


아우디는 R25, 그 전설적인 레이싱카 라인업에서의 최신 프로토 타입을 소개하고 있습니다.

의연금 2025의 창립 로스 앤젤레스 라운드는 이전에 고속 은행과 터널, 인종 '거꾸로'와 기회에 자동차 공력 레이스 카로 아무데도 전달할 수 있도록 같은 모터 스포츠의 어떤 형태의 본적이 혁신적인 기능을 포함합니다. 터널의 모든 은행에 상단 부분은 또한 드라이버가 연료 중지하는 대신 이러한 자유 에너지 영역을 활용하는 것이 좋습니다 WiTricity 무선 전기 충전 영역입니다.

R25가 활용할 수 있도록 설계하고이 새로운 경주 환경에서 엑셀, 기능과 같은 :


유연성을 훨씬 더 학위 수 있도록 새로운 동적 스페이스 프레임, 회로 및 강성의 통합
무선 전력 전송 기술을 통해 지구력과 전기 모터 기능에 대한 조류 바이오 연료
아우디 디자인 : 한테 진실 하느냐의 하나에 고도의 기술과 효율적인 형태로 관리를 통합 R25에 불필요한 요소의 온스는 없지만, 철학 '폼 기능입니다.' 자동차도 사용 : 활성 마이크로 제어 표면 어느 레이스 도중 최적 풍량; 인간 기계 인터페이스, 어떤 입력 운전자의 헬멧 바이저에 모든 차량 데이터 출력, 모두 실시간으로 차량 동적 센서와 통합 온 - 보드의 HD 카메라 주변 데이터 링크가 '앉아'사실상 및 모니터링과 가상 현실의 부스를 통해 언제 레이싱카의 레이스를 경험 팬들 있도록 관람자의 상호 작용을 허용합니다.