제너럴 모터스 사에 대해 itcan는 정부의 도움없이 완료할 수 있는지 여부를 새로운 의혹을 제기, 거절되어 controversialmerger에 대한 자금을 확보하기 위해 크라이슬러 butinitial 시도에서 비용을 슬래시 계획을 상세하고 있습니다.



크라이슬러의 과반수와 회담을 선도하는 GM의 최고 운영 책임자 프리츠 헨더슨과 theexecutive 팀이 있도록 허가되어 있지 않은 회담과 peoplefamiliar에 따르면, 캐피털 매니지먼트는 GM이 크라이슬러의 가장 귀중한 자산을 데리러와 upits에게 그 과정에서 자신의 현금의 위치를 해안 adeal 공격할 수 있다고 생각 ownerCerberus thenegotiations 토론을한다.



하지만 인수, 비싼하고 키가 큰 순서로 증명 현금 rapidlyis을 통해 수십억과 레코딩을 잃게되어 companiesthat 사이에 합병에 대한 현재 시장에서 findingfinancing.



크라이슬러 달러 9000000000 채무에, 변경 ofcontrol 아래에, 그것은 refinanced 수없는 경우 매수해야 할 것입니다.



또한, 현금 묶여 GM은 $ 4 $ 5 억 합병을 통해 절단 될 가장 ofChrysler의 14 조립 공장을 닫습 예상 30,000에 40,000 작업에 대한 지급을위한 billionand 사이에 필요 관계자들은 전했다.



관점에 추가 자금을 넣으려면, GM의 marketcapitalization은 37억달러 월요일로했다.



GM은 secondquarter의 끝에 21,000,000,000달러 현금에 대한했지만, 그것은 이상 1,000,000,000달러 amonth 통해 불타고 있었어요. 자동차지만, 대출 및 자산 salesto의 결합을 통해 5,000,000,000달러까지 키우기로 2009을 통해 그것을 만들는 능력에 계산이 최근 신용 marketshas에 휘젓다이 목표라고 애널리스트들은 그 위협.