지불 방법으로 당신의 차 열쇠를 사용하면 원했던 그런 일은 아니지만, BMW의 기술 파트너 NXP는 사람들이 그것을 알고있다 한번 단추 기능이 있어야 될 것입니다 베팅하고 있습니다. 이 시스템은 식료품에 주차, 통행료 및 유지 보수에 이르기까지 모든과 clothing.Citing 편의와 지불 준비, 하나의 패키지로 안전한 비접촉식 지불 시스템 및 주요 생산 차량의 열쇠 시계줄과 첨단 마이크로 칩 시스템을 결합 용이성 마케팅 관점에서 훌륭한 전략 - 가장 큰 장점 두 가지로 사용, BMW는 NXP와 더 밀접하게는 일상 생활에 차량을 intertwines 그 기술 통합의 새로운 유형의 낚시입니다. 이러한 융합은 - technophiles가 전화를하는 것처럼 - 장치의 하나의 단위로, 열쇠 및 신용 카드처럼 특히 이질적인 기술, 기능을 동시에 우리는 특정 시스템에 자사의 사용자를 묶는 동안 일상적인 활동을 위해 가지고 다닐 필요가 사물의 확산을 감소합니다. BMW는 예민한입니다등 자동차 생활의 통합을 fomenting. "자동차 열쇠에 비접촉식 지불 결제 기능을 통합의 개념으로, 우리는 자동차 기술과 라이프 스타일의 결합 작업을하고있다"레이몬드 교수 Freymann은 BMW의 그룹 연구 및 기술의 전무 이사 말했다. "NXP와 협력에서 우리는 액세스, 지불에 대해 하나의 스마트 장치 및 서비스의 미래에 BMW의 자동차 드라이버의 생명을 단순화합니다로 자동차 열쇠의 기능을 향상시키는 연구를하고 있습니다. 그것은 우리가 직접 우리의 드라이버와 연락할 수와 이동성 향상 서비스의 전체 범위를 제공하는 데 도움이됩니다. "부가 가치 서비스에 대한 가능성을 모두 자동차 - 경험과 일반적인 카드 소지자를 소유 크다로서 능력입니다 주요 소매 유통 업체와 은행과 타사 제휴 가져와. 쉽게 분실 또는 도난 - - 꾸러미 반면에, 이러한 강렬한 통합이 매우 작은으로 매우 높은 가치의 항목의 숫자를 결합한 제품입니다. 모든 사람 신원 도용을 입었있다 마찬가지로또는 직불카드 또는 신용 카드의 손실, 주 소요될 수 있습니다 심지어 개월 청소, 처음 8 시간 이내에 만들 수 있습니다 난장판을 증명 수 있으며, 년 한 신용 record.BMW는 '새 키도 같이 볼 수 s에서 지우 자체 키 성장하는 기능 앞으로 다른 단계. 이달 초, 포드, 아직이 시점에서 그냥 프로토 타입은 사용자가 특정 속도로 자동차의 속도, 문제 경고 제한 심지어는 다른 things.The BMW의 주요 시스템 중, 트랙션 컨트롤의 비활성화를 방지 수 있도록 자사의 MyKey 시스템을 밝혀 그러나 , 인프라 작품의 큰 거래를 필요로하는 자사의 광범위하고 안전한 사용을 활성화합니다. 열쇠의 생산에 대한 구체적인 계획은 아직 발표되어 있지만 앞으로 몇 년 동안에 감시하기 위해 뭔가.