파리 기반의 자동차는 9 월까지 3 개월에 매출은 euro14.02 억부터 euro13.3 억 (17,040,000,000달러)로 떨어졌다 고 말했다. 4 분기 유럽 시장에서 17 %의 드롭을 기대하고, 푸조 - 시트로엥은 현재 글로벌 매출 볼륨은 2007 년부터 3.5 % 떨어질 것으로 예상했다. 이전에 그것은 5 %가 올해 성장에 볼륨을 기다리고 있었다. 매출로 유럽에서 두 번째로 큰 자동차 제조 업체가 운영 마진에 대한 목표를 감소 - 지속적인 작업에서 수입 조치 - 1.3 %로 2008 년 3.5 %에서. '우리는 분명 우리의 2008 운영 마진에 해로운 경우에도, 생산을 잘라 특별한 대책이 시장의 붕괴가 매우 신속하게 반응해야'Streiff는 성명에서 말했다. '그것은 우리가 올바르게 2009을 직시 위치되는 중요로서 대량 생산 인하는 쿼터 이루어집니다. 크로스 타운 라이벌 르노 SA가에 주식 euro22.71 ($ 29.09)로 10.5 % 감소했다. 자동차 컷의연구 이익은 목요일에 시장 닫은 후에 목표와 3 분기 매출은 2.2 %로 추락했다. 또한 목요일 독일의 다임러 AG의에서 북미 지역 판매에서 가을을보고하고 2008 수익 예측을 포기하고 이탈리아의 피아트 그룹의 스파는 매출이 내년에 20 %를 드롭 수도 있다고 경고했다. 3 분기에, 푸조 - 시트로엥이 더 환경 친화적인 차량을 구입 정부의 인센티브의 향상을받은 프랑스에 등록이 평평 있다고 말했다. 독일은 스페인과 영국 시장에서 하락하고, 부정적인 가속이 아닙니다. 러시아, 새로운 등록의 성장의 속도는 분기 12 %로 둔화. 성장의 속도도 브라질과 아르헨티나 시장에서 감소. 등록은 중국에서 6 % 떨어졌다.