제너럴 모터스 사와 크라이슬러는 양측의 고투 자동차를 결합시킬 합병에 대해 회담을 강화하고 심지어로서, 디트로이트에 대한 값이 싼 가솔린과 큰 이익의 시대와 관련된이 틈새 차량 브랜드를 오프 로딩하는 금요일에 더 가까이 이동합니다.



GM은 앞으로 며칠과 인도의 타타 모터스의 자동차 회사와 Mahindra & Mahindra Ltd가 가능 입찰자에게 험머에 대한 판매 안내서를 보내 드릴 것입니다 누가 좀 걸릴 사람들이다, 원본이 문제에 대해 잘 알고있다.



안내서를보고 관심이 당사국은 비공개 협약에 서명하고 그들을 보냈다고 단계는 일반적으로 금융 데이터는 밖으로 전송되기 직전 서적은 일반적으로 당사자의 다양한 전송됩니다 찍은 인치.



많은 기업들이 반드시 그들에 대한 입찰 것이 뜻 아니, 판매 안내서보세요.



사실, Mahindra & Mahindra는, 내년에 자체 차량으로 미국 자동차 시장 진출을 계획, 올해 초 '험머 관심을 부인했다.



GM은 코멘트를 거부했다. 타타와 Mahindra & Mahindra는 즉각적인 언급을 도달하지 못했습니다.



현금을 꾸리기에 잠재적인 판매를위한 약 10 억 달러 이외의 적립 자산에서 발견했다 크라이슬러, 그것과 바이퍼 스포츠카 사업에 대해 여러 입찰가를받은 제공을 검토했다 금요일에 말했다.



입찰의 숫자 또는 판매의 타임 라인을 공개하지 않았 크라이슬러, 심화 미국 자동차 업계의 침체를 타고 현금을 마련하기위한 노력으로 지난 8 월 단위에 대한 전략적인 옵션을 검토하기 시작했다.



한 사람이 그 과정을 잘 알고 별도의 입찰가로 간주 될 가능성이 있었다 고 말했다.



현금 판매를 통해 필요한



둘 다 GM과 크라이슬러 모두 채용, 가까운 공장을 삭감하고 자산을 처분 강제가 미국 시장에 멍이 감소 가운데 매출과 시장 점유율을 잃어왔다.



CEO 인 릭 마부는 GM은 많은 소비자를위한 가스 guzzling 초과의 엠블럼이되었다 군사 파생 SUV에 브랜드를 판매하는 봐 것이라고 말했다 후 단계는 험머 구매자에게 금융 데이터를 제공가 4 개월 동안 제공됩니다.



GM은 그것은 10 월에 18 년 기온까지 떨어질 것으로 전망 미국의 자동차 판매 침체를 타고 내년 말까지 달러 15000000000 현금으로 비용 절감, 대출 및 자산 판매를 통해 인상 계획을 밝혔다.



GM은 험머을 판매하는 동시에, 자동차는 또 사람들을 대화에 익숙하지에 따르면, 자사의 대다수 소유자 Cerberus 자본 관리에서 크라이슬러의 자동 운영을 얻기위한 잠재적으로 큰 거래에서 찾고 있습니다.



크라이슬러 최고와 가장 가치있는 알려진 브랜드는 지프 일부 애널리스트들은 GM이 그것이 공짜로, 그것의 사나이와 함께 지프로 오프로드 경쟁자에게 판매하려고하는 동시에 크라이슬러 인수를 고려 될 이유 심문 오죽하면 트레드 온 나를 스타일링.