제너럴 모터스 사와 Cerberus 캐피털 매니지먼트는 GM과 크라이슬러 간의 합병을 지원하기 위해 전례없는 구조 패키지에 미국 약 백억달러에 대한 미국 정부를 요청했지만, 내부 월요일에 말했다.

정부의 자금 한 내부 정보에 의하면, 대략 미국 $ 3 억 병합 자동차 Maker에서 우선주에 대한 대가로 포함됩니다.

미국 재무부는 합병과 이번 주 올 수있는 결정을 촉진하는 직접적인 도움에 대한 요청을 고려하고, 소스는 이전에 발표했다.

GM은 그러나 지난 달 이후 크라이슬러를 구입에 대한 Cerberus과 회담에서 근무했습니다 논의가 신용 꽉 및 글로벌 자동차 판매가 급속히 후퇴에있는 시간에 투자를하거나 금융 거래에 대한 확보의 어려움으로 집어 왔습니다.

부시 행정부에 의해 결정은 널리 성공을위한 합병 최고의 기회라고 볼 수있다 1980 년 이후 미국 자동차 부문 크라이슬러의 $ 1.5 억 구제 금융에 대한 정부의 첫 기금을 제공합니다. '자동차 업체들이 소용돌이에 직면하고 있으며 그것이 내가 전례 정부 주입 일이 일어날까요 이유'식사나 레비는, 에스 & 경찰과 자동차 주식 애널

미국의 주사 30억달러 크라이슬러의 GM의 수집을 지원하기 위해 지분의 약 가기 미국 자동차 메이커의 현재, 우울 가치에 상응하는 것입니다.

그것은 또한 미국의 납세자들에게 미국의 노동자와 350,000 이상의 고용 관련 분야의 다른 4,500,000에 대한 고용 지원의 크레딧은 고투 자동차 산업의 처리에 큰 지분을 줄 것입니다.

애널리스트는 GM, 크라이슬러와 경쟁 사인 포드 자동차는 글로벌 성장과 신용 시장에 문제가 느려지고, 관리 잘못하면의 조합에 의해 실패의 경계에 중심이 아니었다는 사실을 참조하십시오.

자, 이외에 볼륨으로 세계 최대의 자동차 메이커가 될 무엇에 지분을 취하고, 미국 정부는 일부 미국 넘는 30 억달러를 연금 의무에 복용하여 지원을 제공하도록 요청되고 있습니다.