도요타 자동차 주식 회사는, 세계에서 두 번째로 큰 자동차 메이커, 전세계 자동차 수요 불구 금융 위기로 7 년만에 처음으로 분기 매출은 한 방울 보도했다.

도요타는 블룸버그 뉴스에 의해 얻은 회사에서 전자 메일에 따르면, 아래로 4.3 % 2,336,000 년 이전부터 9 월 30 끝난 3 개월에 약 2,236,000 대의 차량을 전세계에 판매했다.

제너럴 모터스 주식 회사는, 세계 최대의 자동차 메이커, 3 분기 매출은 다음주 수요일 그림 출시할 예정이다.

미국의 자동차 수요는 아무 관심이 대출을 제공하고 생산을 절단에 GM은, 포드 자동차 주식, 공익 광고 푸조 - 시트로엥과 혼다 자동차 공동 참여 토요타 강제로, 지난 달 17 년 만에 가장 뛰어들었다. 유럽과 일본에서 판매 감소는 중국의 성장을 압도.

'신흥 시장이 붕괴되고 주요 시장에서 슬럼프에 가입하게 될 거라고 기대'오가와 고이치는 미국 달러를 28,000,000,000 관리 도쿄 기반 다이와 SB 투자 공사, 수석 포트폴리오 매니저라고 말했다. '금융 위기가 실물 경제를 감염이다.

도요타 주가는 어제 도쿄 증권 거래소에서 오후 3시 가까이에 3,200엔 (미국 $ 34.42)로 6.4 %가 떨어졌다. 닛케이 225 주가 평균 9.6 %에 뛰어들었다.

토요타의 판매량은 다이 하츠 자동차와 히노 자동차 주식 회사 단위가 포함됩니다. 올해 첫 9 달 후엔, 도요타가 7,051,000 대의 차량을, 1000 년 이전에 같은 기간보다 판매.

판매 GM은 이상의 자동차 메이커의 리드는 올해 상반기에 278,000 대되었습니다. 지난해 GM은 첫 번째 분기에 붙여 그리고 올해 3100 차량으로 도요타를 토핑 전에 두 번째로 격차를 좁혀.

'도요타는 아마 올해 결승선에 걸쳐 GM이 이길 겁니다'Hirofumi Yokoi, 도쿄에 CSM 월드 와이드의 애널리스트 고 말했다. 그래도, '도요타가 힘든 상황에 있으며 성장은 도전이 될 예정입니다.'

구매자가 스포츠 - 유틸리티 차량, 승합차와 GM의 매출의 대부분을 이루는 기차역, shunning 꽉 신용 및 추가 수요를 침식 수 일자리 손실과 갈고리 있습니다.