SAIC가 쌍용 실패를 통해 소송을 직면할 수

어제 그들이 회사의 SAIC의 그릇된라고하는 그들의 중국어 부모, 상하이 자동차 산업 주식 회사 (SAIC), 소송을 제기하려는 문제가 쌍용 자동차 주식 회사에 노조 근로자 고 말했다.
 
계획 소송은 이번 주에 한국의, 손해에 대한 보상에 지정되지 않은 금액과 쌍용 년에 51 퍼센트의 지분의 SAIC의 취소를 해드립니다 제기되고, 노조는 말했다.
 
그것은 SAIC, 중국 최대의 자동차에 의해 무너지고 판매 및 줄어들고 현금 보유 속에 버려진 후 쌍용은 지난달 법원이 법정 관리에 들어갔다.
 
한국 carmaker 및 파산 재판하여야 할지도 22 일 자사의 계획을 주위에 회사를 돌려 검토하기 위해 채권자를 충족하는 데 필요합니다. 계획은 unfeasible 간주 경우, 회사는 청산됩니다.
 
"소송이 완전히 SAIC과의 관계를 끊다에 쌍용 자동차를 허용 것이다"노조 관계자는 말했다.
 
"또한, 우리는 소송을 SAIC는 경영 실패에 대한 법적 책임을 강제로 기대"라고 관계자는 말했다.
 
성명에서, 5,200 - 작업자 조합은 법적 조치를 취할 정도로 주식을 확보했다고 밝혔다.
 
노조는 또한 쌍용 기술을 훔치는의 SAIC을 비난했다. 지난해 한국의 검찰은 쌍용의 연구 시설을 주장 기술 누출의 증거를 요구 습격.
 
3 월 11, 리 대공 - 곧, 변호사 계획 소송에서 쌍용 노동 조합을 대표하는, "소송에 초점 여부 상하이 자동 불합리한 가격, 그 저명한 위치를 악용하는 기술을 데려 것이다"고 말했다.
 
서울에서 쌍용의 홍보 팀 또는 SAIC와 당국은 즉각적인 논평에 해당되지 않았습니다.
 
쌍용가 새 차량에 대한 수요의 바람을 얻었습니다 및 신용 조건을 강화 세계 경제 위기의 한국 최초의 큰 기업의 희생자입니다.
 
carmaker가 200,000 차량의 연간 생산 능력이 있습니다. 그것은 아래로 20 %의 1 년 이전부터 2조5천억원의 매출은 2008 년 709,700,000,000원 (미국 511,000,000달러)의 순 손실을 기록했다.
 
지난 달, 쌍용의 자동차 판매는 69.4를 2369 단위 퍼센트 하락했다.
 
SAIC는 중국 기업에 의해 처음으로 직접 투자를 마킹 2004 년 쌍용의 과반수 지분을 인수했다.
올린사람 : AsiaPulse

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