큰 엔진 자동차 시장을 베이징에서 가격 인하를 참조하십시오

메르세데스 벤츠, BMW를하고 아우디 등 명품 자동차 브랜드의 딜러가 베이징에 큰 용량의 엔진에 자신의 차량에 대한 프로모션 판매를 시작했습니다.
 
금융 위기와 작년 하반기에 새로운 소비세의 구현은 끝났어 3.0 - 리터 엔진 용량과 수입 차량의 판매를 장애가있다. 그 결과, 딜러들이 주문에서 그들의 자본 체인을 유지하기 위해 판매를 증가 저렴한 가격에 깨진되고, 중국 자동차 무역 회사 (CATC)에서 공식 언급 있었다.
 
최근 베이징 자동차 시장에서 아우디 Q7s 끝난 4.0 리터 엔진 용량은 모든 BMW는 X3 시리즈에 20만위안, 차량 구입 세금을 상품가되어 감소되거나 면제하고, 최고 사양 BMW는 X3 3.0i 가격이 책정되었습니다 할인 후 60만위안 바랍니다.
 
, 메르세데스 벤츠 E230 모델은 80,000 최대 할인 혜택을 제공하는 4.8 리터 BMW는 X5의 고급 모델은 230,000위안를, 혼다 아큐라 MDX의 2009 모델은 상품되었으며 10만위안의 할인 혜택을 가지고 지금 700,000위안에 가격이 책정됩니다 위안, 그리고 하이 엔드 메르세데스 벤츠 S600L도 가격이 30 만 위안자를 제공합니다.
 
봄 축제 이후에 엔진 용량과 차량에 대한 시장은 3.0 - 리터여, 평균 가격에서 10 % 가을을 본했다고 밝혔다 자동차 가격 모니터링에 전문가. 가을은 주로 소비 세율 지난해 하반기에 채택된 상승 때문이다. 이 세금은 수입 차량의 비용 증가로 이끌어 증가 마침내 지난해 9 월 이후에 그들의 판매 가격의 증가를 일으켰습니다.
 
소비 세율의 제기 이전에 가져온 전에 봄 축제로, 그러나, 수입 대용량 엔진 차량의 대부분의 딜러 여전히 판매 차량. 일부 딜러들은 연간 판매 목표를 완료했기 때문에 또한,이 가격에 눈에 띄는 감소가 있었다. 봄 축제 후, 딜러는 생산자로부터 판매에 대한 압력에 직면했다, 대용량 엔진 럭셔리 차량에 대한 가격 인하의 물결로 이어지는.
 
지난 9 월 이후 주식 시장의 침체에도 가격 인하의 물결에 부분적인 역할을 담당해 왔습니다.
 
9 월에 새로운 소비세의 채택 이후 지난 1 년, 3.0 - 리터 이상의 엔진 용량이 가져온 차량에 대한 판매량이 떨어지기 시작했습니다, 10 월 약 10,000 차량이 시장 세그먼트에 9 월 판매 및 8,500 단위있다. 판매량이 11 월에 6,000 단위로 떨어졌다 및 6,300 단위에서 12 월에 서서, 관련 직원에게 CATC에서 밝혔다.
인민 일보 :부터