하원 의장 낸시 펠로시은, D 조 - 칼리프., 동의했다. '그들은 우리에게 계획을보기 전까지는, 우리는 그들에게 돈을 보여주지 못한다,'그녀는 세 사장님들은 의회를 설득하는 데 실패 고 덧붙였다. 의회 지도자들은 그들의 사업을 구조 조정하고 그들이 어떻게 의회가 그 계획을 고려하는 워싱턴으로 돌아간다과 자금 지출에 대한 12월 2일하여 상세한 계획을 제시하는 자동차 회사에게 물어 것이라고 말했다. 사장님들은 그들의 계획을 방어하기 위해 그리고 그들은 수익성으로 이동합니다 방법을 설명 더 청문회에 반환해야합니다. 즉시 aid.Reid가 약속에 펠로시과 리드에 의해 발표는 의회가 2백50억달러에 미시간에서 의원 및 기타 자동차 상태로 협상 양당 계획에 목요일 투표 수있는 희망을 끝난 '수의사 자동차 업계의 제안 완전히. '여기의 핵심은 책임과 생존 능력이다. 그게 우리가 추구하는거야 뭐야. 그건 물어 지나친거 아니, '리드는 기자들에게 말했다. 그 사람과 펠로시 이번 주 의회 증언을 자동 임원이 의원을 설득하는 데 실패했다어이과 25,000,000,000달러 납세자 투자를 당연히 그들은 민간 기업의 비행기로 워싱턴으로 날아 계시에 의해 다친했다. 간단한 디트로이트 뉴스 인터뷰에서 펠로시 그녀가 사임 경영자에 전화 아니라고 말했다. '이 그들의 계획이 무엇인지 보자,'펠로시했다. '가자 희망 그렇게 그들은 우리에게 계획을 보여주지 납세자 달러 얻기위한 표준가 생겼다고 들었을 때 ... 난 그저 그들이 혁신과 경쟁 싶어요. 나는 그들의 말이 지겨워 '아 우리가 레거시 비용을 지불. 그래, 그리고 우리가 그 처리해야하지만 그것은 경쟁과 사람들이 사고 싶은 자신의 생각과 건물 자동차 혁신에서 그들을 방지하지 않습니다. ' 리드 경영진 민간 기업의 제트기로 여행을 할 때 그것은 자동차에 대한 지원을 파는 힘들다고 그 운영 수천 달러의 비용 수만. '진행하는 가장 좋은 방법은 의회와 미국 국민에게 그들에게 그들의 사건을 만들기 위해 또 다른 기회를 제공하는 것입니다,'리드는 말했다. 포드 자동차 회사는 계획을 보낼 것이라고 성명을 발표gress. '포드는 의회에 우리의 계획을 제공할 수있는 기회를 맞이하고,'대변인 마이크 모란 고 말했다. 제너럴 모터스 주식 회사 대변인 그렉 마틴이 회사는 의회의 우려를 해결하기 위해 고 말했다. '우리는 그들에게 가능한 제너럴 모터스를 보여줍 것을 의회에 계획을 제공하고자,'마틴이 말했다. 공화당 원로와 타협의 계약을 협상 상원 의원 칼 레빈은, D 조 - 디트로이트, 그리고, 그는 이번 주에 아무 투표가있을 것이라는 '실망'이라고 그는 그 계획이 통과하는 데 필요한 60 표를 받았다 할 수 있다고 생각했다 상원. '하지만 난 리더십은 적어도 우리는 업계를 위해 취할 필요가있는 모든 단계를 취하도록 노력을 만든 것을 격려입니다.' 레빈은 대통령 당선인 버락 오바마 사무실 소요 때까지 기다 제안을 거부했다. 8 월에 그는 자동차에 $ 50,000,000,000 저렴한 비용 정부 대출로 승인. '우리는 기다리고 아니에요. 우리가 싸운다고, '레빈은 말했다. 상원 의원 데비 Stabenow가 봐요, D - 랜싱, 그들은 신속하게 앞서 움직일 수 없었을 것이라고 말했다 몇 가지 이유했을 nators 반대. carmakers 그들이 가능한 유지 돈을 사용하는 방법에 대한 상원 금융위원회와 하원 금융 서비스위원회에 보고서를 제공해야합니다. 상원 의원 크리스 다드 봐요, D - Conn., 상원 금융위원회의 위원장, 그는 하원 의원 바니 프랭크, D-Mass., 하원 금융 서비스 위원장과 협의하여 그들의 새로운 계획에 대해 최고 경영자와 함께 새로운 청문회를 잡고 있겠다고 위원회. 자동 주 상원 의원이 자동차에 $ 25,000,000,000 빠른 원조 제공하기 위해 사력을 계약에 대한 계약 이전 목요일에 도달했다. 레빈과 Stabenow은 공화당과 9 월에 승인되었으며 2백50억달러 retooling 프로그램에서 돈을 그리는 것이 백악관에서 선호, 계획에 미주리의 공화당 Sens. 키트 본드와 오하이오의 조지 Voinovich와 하룻밤 수요일 협상. 회사는 경영진 보상 및 상여에 제한을 채택하는 데 필요한 것입니다 배당금을 지불할 자금을 사용할 수 없을거야. 감독 보드ould 돈이 지출이 얼마나 모니터에 임명. 하원 지도자들은 환경 보호과 다른 민주당 선거구에 중요한되었습니다 retooling 돈을 사용 반대했다. 타협 법안에서, 기업은 상무부 계획을 게재했을 '회사는 재정적으로 가능한 것을 보여주기 위해서'레빈은 말했다. 결국, 타협 법안은 아직 승인을받을 수 있습니다, 그는 말했다. 지난 달, GM과 포드는 3 분기에 달러 14600000000 현금 손실에 발표 및 GM은 내년 초 현금 밖으로 실행될 수 있다고 경고했다. 크라이슬러는 이번주는 3 분기에 달러 3,300,000,000 현금으로 구운와 $ 6,100,000,000 한편 있었는데 돈이 부족의 위험에 처해도했다. 포드는 경제가 나빠 하더하지 않는 한 그것은 바로 돈이 필요하지 않았다지만 GM은 크라이슬러와 포드는 약 70억달러 각각에 대해 물어볼 수도 있지만, $ 10 억 12,000,000,000달러 싶어. GM의 주식은 $ 1.70에 떨어지는 후에 $ 4 주 타격, 타협 계약의 원래 뉴스에서 치솟고이전 하루, 70 년 낮음. 그것은 $ 2.93에 마감했다. 포드는 낮은 $ 1.01 주로 떨어지는 후, $ 1.32에서 하루를 마쳤다.