이제 우리는 디트로이트 행위 II에 대한 절망적인 검색 워싱턴으로 간다 있습니다. 국회 의사당, 다음 이후 아마도 일주일에 자동차 기마대 급성장에 대한 계획은 없습니다. 목표가 : 디트로이트의 거대한 경제에 도달, 사람의 군대를 보여, 그리고 아직 더 아양 떠는 거에 대한 의회에 다시 3 대의 경영자를 제공, 난 내기를 자기 채찍질 줄 전에 고급 기술. 다른 사람들과 직원, 은퇴자, 딜러, 공급자, 지역 및 국가 정치인, 딜러, 조합 회원 및 전직 임원의 대상, 디트로이트 메탈 신규 및 이전이 결정에 - 완료 맞아, 그것은 관련 경제의 힘을 인상 보여 수 그들은에 따라 기업 사건. 정치적인 사건은 이미 만들어되었습니다 제외하고 의회에서 과반수의 리더십과 차기 오바마 행정부에 의해 허용. 그들은 협상하고 전체에 대한 제어, 독립성 및 전략적 방향으로 자동차로 지불하는 가격입니다. 워싱턴 상원 금융위원회와의 의자에하원 금융 서비스위원회는 주식 회사 제너럴 모터스, 크라이슬러와에서 '계획'여부를 결정할 것이 우리 - 오죽 - 정말로 필요한 노 stinkin' - 포드 자동차 회사는 자동차 '생존을 위해 구제 금융 것이다. 기가 막혀. 여기에 우리가 미국 제조업의 공동 백본 너무 과거, 현재의 금융 쓰나미 그리고 그것은 어떤 의미 국유화에 자진해서 제출하는 것을 미래에 apocalyptic 약화있다. 정치적으로 올바른 정부 관료는 디트로이트의 제품 포트폴리오, 제조 풋프린트, 투자 전략 및 노사 관계를 통해 거부권을 얻었 을까. , 맹목적으로 도요타 자동차의 제품 라인을 모방하려고 넘어 - 디트로이트 의회위원회와 오바마 행정부는 테이블에있게 될 것입 정확히 전문성, 그 많은 비평가들이 주장대로 '는 사람들이 구매하고 싶은 빌드하지 않는'경우 하룻밤? 대답은 거의 전혀 전문 지식이다. 이것은 의회 지도자들과 팀 오바 마가 사용하지 것이라는 뜻은 아닙니다 자동차역시 도요타도의 다른 라이벌 아는 녹색 기계로 디트로이트 산업을 리메이크하는 것입니다. 위기 관리 101 교칙 1 : 절대 오바 마의 수신 서장님 - 중 - 직원 람에겐 엠마누엘로, 기회를 낭비 말합니다. 그의 상사와 월요일의 소리로, 대통령 당선인은 그가 처음 디트로이트에서 쌀쌀한 리셉션에 공개 이미지에 remaking으로 미국 자동차 업계 '저장'을위한 노력으로, 중이 낭비, 의도를 가지고 경제 클럽. 당신이 수표를 쓸 때, 조건을 설정할 수있는 규칙을 초안하고 국가의 자본을 소유하고, 디트로이트에서 겸손 supplicants는 정치적으로 순진 특히 때 동등한 부품 두려움과 절망적인 그들의 입찰에 파산 법원과 청산을 피하기 위해 보여줍니다. 새로운 배우의 경찰 코메디 루틴도 같이 재미 없어 어느 것이. 다니엘 Howes '열에 화, 목, 금요일을 실행합니다. 그는 [email protected] (313) 222-2106에 도달할 수 및 / 또는 howes를 detnews.com.