닛산 자동차 공동 그것은 힘든 경제 및 공개에 새로운 차량의 부족을 인용, 디트로이트와 시카고 자동차 쇼에서 꺼내라고 말했다.

마케팅 효과를 '우리는 더 큰 새로운 제품은 2009 디트로이트와 시카고 자동차 쇼에서 보여주는 사실뿐만 아니라, 보여주 영향을 미치는 현재의 경제적 조건을 바탕으로', 우리는 우리의 참여와 참여를 취소하기로 결정했습니다 '제 3 일본어 자동차 메이커 월요일에 성명에서 밝혔다.

닛산은 닛산 큐브, 업데이트된 370Z 로드스터와 저가 반대를 공개했다 로스 앤젤레스 오토 쇼에서 스플래 지난주 만든 후 발표가 온다. 그 Infiniti 럭셔리 라인 전시회에서 자사의 G37 컨버터블을 발표했다.

닛산 년 1 월에 실시될 예정 디트로이트의 북미 국제 자동차 쇼에서 빠지려는 최신의 그리고 가장 큰 자동차 제조 업체입니다. 미쓰비시, 랜드 로버, 롤스로이스와 스즈키는 모든 사람들이 공연에 참석하지 않을 것이라고 밝혔다.

'나는 확실히 닛산과 결정을 내릴 수있는 다른 회사의 어떤을 존중?? 잘하면 단기 결정 '칼 Galeana는 디트로이트 쇼의 공동 의자 말했다. '그것이 지금은 모두에게 힘든거야.

디트로이트 쇼는 해외 언론으로부터 특히, 주요 미국 자동차 쇼 중 가장 언론 노출을 얻기 위해서는 경향이있다. 2008 쇼는 1 월에서 개최되었다 70만명에 대해 끌었다.

크리스 Denove는 JD 파워와 동료, 글로벌 마케팅 정보 회사의 부사장은 닛산은 이미 로스 앤젤레스에 자사의 큰 제품 발표를했다고 주어진 디트로이트에 외관에 돈을 쓸 작은 이유가 없다고 말했다.

'디트로이트 소비자는 일반적으로 3 대 중 하나에 연결되어 국내 구매자 경향'Denove 고 말했다. '따라서는 (있다)없는 실제 고객의 수많은 공연의 비용에 상대, 디트로이트에있는 (닛산의 경우)에게 다가가려.