디트로이트 - 자동차 판매는 소비자 신용의 부족으로 불구가 계속로서, 크라이슬러는 적어도 한 달 동안 자사의 공장 운영을 중단할 것이라고 발표했다. 움직임은 즉각적인 도움이 정부 loans.Chrysler에 필요하다고 워싱턴 극적인 조난 신호는 '모든 제조 부문을 통합해', 12 월 19 일 변화의 끝에 idled 될 때까지 재개하지 않을 말했다 최소한 1월 19일. '로 인해 미국의 자동차 구매자 그리고 그것은 미국의 전반적인 업계의 매출에왔다 나타나는 극적인 충격에 대한 소비자 신용의 지속 부족, 크라이슬러는 자사의 제조 작업의 생산 일정에 상당한 조정을 할 것이라고 발표, '이 회사는 말했다 성명. 그것은 올린날짜 : '회사는 전진의 제조 작업의 생산 일정을 모니터하는 것입니다.' 크라이슬러의 딜러들이 자금 부족으로 인해, 거래를 닫을 수 없습니다되었습니다 말했다. 크라이슬러의 딜러들은 추정 20~25%을 잃었무서운 재정 situation.At 동시에하기 때문에 그들의 볼륨의 제너럴 모터스는 시보레 볼트에 묶여 플린트, 미시간에있는 공장의 건설을 멈췄습니다입니다. 그러나 자동차가 움직이 볼트와 시보레 Cruze의 늦은 2010 출시에 영향을 미치지 않을 것이라고 말했다. 공장은 시보레 Cruze과 1.4 리터 엔진을 만드는 것입 시보레 볼트 플러그인 전기 자동차 인치 12월 12일에서 GM은 생산에서 약 250,000 단위를 제거 ', 2009 년 1 분기에 계획된 생산의 대폭 감소'를 발표했다. 최신 상처는 캐나다와 멕시코에 각각 세 등 20 조립 공장을 포함하고 있습니다. 상처는 또한 10를 닫습 것이라고 말했다 시보레 코르벳과 캐딜락 XLR을 빌드 자동차의 볼링 그린, 켄터키, 식물,뿐만 아니라 캐딜락 CTS와 캐딜락 STS.Ford를 작성 GM의 랜싱 그랜드 강 공장을, 영향의 북미 조립 공장 1월 5일의 주 output.The 뉴욕을 억제하기 위해 이전에 발표된 계획의 일환으로세일즈맨 '는 부시 행정부가 12월 25일 전에 자동차와 계약을하려는가 나타납니다.'그 목요일에보고 그것은 '깊은 협상에'제너럴 모터스와 크라이슬러와 개편 계획 이상으로 관리를 설명했다. 그것은 또한 미국 재무 장관 헨리 엠 아저씨, 주니어, 사실상 '자동차 황제'또는 감독 여부와 같은 것들을 제어할 수 있습니다 된 것을 제안 가기 자동 관리는 디트로이트 계속 지원하기 위해 연방 정부에 대한 door.Pleas가 표시됩니다 성장. 수요일 날, 전국 자동차 딜러 협회의 회장이 지나면 하루, 있다고 '더 판매점이 가까이있다는 더 많은 사람들이 일자리를 잃어 가고있다. '' 이들은 전국 여러 지역 사회에 절망적일 때는 있으며,'아넷 Sykora는 없단다했다 성명에서 회장. '우리는 백악관에서 단어를 격려 들었지만, 시간이 관건입니다. 많은 사람이 자동차의 붕괴를 막기 위해 다리 융자를 제공하기 위해 백악관에 따라 아르stry. 우리는 지금 행동이 필요 '인사이드 라인 말합니다 :. 디트로이트에서 북아메리카에 걸쳐 산업의 바퀴가 크라이슬러와 GM이 자금 부족으로 중단 갈기 시작됩니다. - 아니타의 Lienert, 통신원