한국 자동차 산업을 지배 두 회사는, 세계에서 다섯째로 큰 자동차 그룹을 형성하고 있습니다. 기아차는 현대 계열사입니다. 냉동 관리 지불할뿐만 아니라, 성명은 또한 이번 주 처음 현대 자동차가 버스를 제조 일 등 두 개의 생산 사이트에서 근무 시간을 절감 것이라고 말했다. 현대 자동차는 이달 초 1998 년 이후 처음으로 연장전 찢겨져 있고. 이 자동차에 있던 '위기를 극복하기 위해 비상 경영 구조'진술했다. 현대와 기아가 적극적으로 해외로 확대되었습니다. 현대차는 중국, 인도, 터키, 미국과 체코 공장이 있습니다. 기아차는 중국과 슬로바키아에 공장을 가지고 현대의 앨라배마 공장 인근 조지아의 미국 상태로 한 건물입니다. 한편, 쌍용 자동차는 지속적인 금융 및 재정 압력에서 자동차 산업과 낙진에 약점이 달 봉급의 적시에 지불을 막을 수있다. '회사는 수도있다yed, '쌍용 대변인은 최 남구 현은 12월 25일 월급날을 언급했다. 쌍용, 중국의 상하이 자동차 산업 주식 회사가 소유하고 과반수, Rexton, Actyon 및 Musso 포드 SUV뿐만 아니라 회장 럭셔리 세단하지 않습니다. 이 회사의 노조는 SAIC이 회사 노조의 요구로 인해 현금 주입을 제공하기 위해 거부 들었 가지고 자사의 웹 사이트에서 말한 아래 관리 단계와 서울에있는 중국 대사관에 항의의 개최. 최 그가 새로운 모델 개발을위한 의미 정규 과정으로 설명하는 새로운 자본에 대한 SAIC,와의 협상은 진행 있다고 밝혔다. 그는 회사의 경영진은 자사의 행동에 부정적인 자본을 제공하기 위해 SAIC의 결정에 영향을 미칠 수있는 조합 말하지 않았을 말했지만 그건 사건이 생각합니다. 상해 기반 SAIC는 중국 최대의 자동차 회사 중 하나, 즉각적인 논평을했다. 쌍용은 동일한에서 얻은 1200000000의 이익에서 9월 30일 끝난 3 개월 2백82억원 (2천1백60만달러)의 순 손실을 휘둘러작년 riod. 쌍용은 200,000 차량의 연간 생산 능력이 있습니다. 3 분기 동안 그것의 차량 판매는 26,321에 17.4 %가 미끄러졌습니다. GM 대우 오토 & 테크놀로지 유한, 제너럴 모터스 사의 한국 팔, 생산 curbed있다. 그 공장의 모든 넷은 1월 4일을 통해 휴일입니다. 이 회사는 한국 제 3 위의 자동차 제조 업체입니다. 르노 삼성 자동차 주식 회사는, 프랑스의 르노 SA의 한국 단위, 국가의 4 위의 자동차입니다.