쌍용 이사회는 상하이에 한 일 목요일 오후 회의를 시작할 계획, 최 남구 현은, 회사 대변인은 말했다.

그는 그 모임의 결과에 대한 발표는 가능성이 금요일 올 것이라고 말했다.

SAIC는 즉시 전화 및 e - mail로 논평 요청에 응답하지 않았습니다.

뉴스 리포트 carmaker 좀 5,200 조립 라인의 노동자의 절반 포함한 3,000 개 이상 일자리를, 슬래시 계획이라고 밝혔다있다.

쌍용은 한국의 5 대 자동차, 지금까지 국내 산업 지도자들은 현대 자동차 주식 회사 및 기아 자동차 주식 회사보다 작습니다

회사의 운명은, 그러나 밀접하게 SAIC와 주요 채권자, 한국 산업 은행으로부터 추가 지원을 곧 제출하지 않은 경우 그것이 실패할 수있는 두려움 가운데 감시 당하고있다.

쌍용은 새로운 제품을 개발할 수 있도록하고 현금 흐름을 개선 늦은 12 월 SAIC에서 45 만 달러받은 발표 때 근심 월요일 다소 완화.

쌍용의 의지가되는 것 차량 - 200,000 차량과 7100 직원의 연간 생산 능력을 가지고이 회사는, 포드 SUV 차량용으로만 약화 국내 수요 가운데 작년의 첫 번째에 아홉 달 만에 98,100,000,000원 (75,420,000달러)의 순 손실을 공개했다. 이 회사는 또한 회장 럭셔리 세단을 생산하고 있습니다.

SAIC가 쌍용 KDB은 새로운 대출을 제공하기 위해 한국 정부의 도움을 추구하고 있습니다. 그러나 국영 대출에서 고위 관계자는 SAIC가 그래서 일단 않는 한 그것은 재정적인 지원을 제공하지 않습니다 지난 주에 말했다.

쌍용의 노조는 이번 주 파업 움직임에 대한 투표를 밀접하게 봉인된 투표함을 열기 전에 이사회의 결과를보고 있었 다.

'우리는 그들에게 기회를주고,'한이 령도자 동, 노조의 장관 장군님, 중국 부모라고 말했다.

SAIC는 500,000,000달러에 대한 제어 48.9 %의 지분을 살 2004 년 계약을 체결했습니다. 노동 조합과 긴장은, 그러나, 2006 년 일곱 주간 파업을 포함하여 인수를 괴롭혀있다.

중국 기업은 현재 최에 따르면, 쌍용의 51.33 %를 소유하고 있습니다.

쌍용 주식 1천3백25원 (99 센트)에 가까운 목요일 1.5 % 증가했다. 이 회사의 주가는 지난해 77%가 걸렸습니다.