자동차에 대한 나쁜 소식의 글로벌 합창 일본, 유럽과 미국에서 제조 업체는 모든 비즈니스는 투쟁을 계속 그들의 전망이 불확실 경고 했었지으로 금요일에 볼륨에서 자랐습니다.



혼다 (7267.T) 추가 절단 출력에서 동료 일본어 carmaker 도요타 (7203.T) 가입 때 나쁜 소식의 장황한 설명은 금요일에 아시아에서 시작했다. 유럽 관계자는 다음이 지역의 제조 업체 중 일부는 '잔인한'2009을 못 넘길 수도 있다고 경고했다.



그렇다면 미국 정부는 embattled 크라이슬러의 금융 팔에게 1,500,000,000달러 대출을 줄 것이라고 말했다 그리고 그것은 또한 금융 요구에 포드 자동차 공동 (FN)과 이야기했다.



혼다 닛산 (7201.T) 비용 절감을 위해 해외에서 일본의 조립 라인을 이동하고 본 동안 도요타, 북미 공장에서 자사의 새로운 생산 감축을 발표 후 다시 국내 출력 시간을 규모 것이라고 말했다.



유럽 연합의 비즈니스 장관 신고 산업과 보조를 위해 정부에 로비 준비 프랑스어 제조 업체에 대한 지원을 논의하기 위해 브뤼셀에 모여 마찬가지로, 유럽 연합 산업 국장님 Guenter Verheugen 일부 carmakers은 불확 실한 미래에 직면했다.



'모든 주요 유럽의 제조 업체가 위기를 살아남을 수있다는 보장은 없다,'그는 BBC의 라디오 말했다.



Verheugen은 2009 년 매출이 추가로 20 % 감소 예측하고 업계의 전망했다 '라고하는 이상, 잔인한'신용 경색과 악화되고 경제 환경 치인 현금 묶여 소비자가 큰 - 티켓 구매를 연기 계속있다.



아시아에서는 스바루 메이커 후지 중공업은 (7270.T) 성숙한 시장에 확산되고 글로벌 경기 침체의 dampens 수요로 회계 연도에 손실을 예측하는 최신 자동차 회사가되었다 그리고 신흥 것들에 판매에 브레이크를 넣습니다.



북미 지역에서 도요타의 상처는 뉴스 (GM.N) '경고가 제너럴 모터스를 따라 그 자사의 미국 자동차 판매 27 년이 낮은이 올해 싱크 것이다.



자사 최초의 연간 운영 손실을 게시 것으로 예상 도요타, 북미 - 건설 차량의 인벤토리는 지난 해에 두 배로하는 데 80~90일,했다. 그것은 2 분기에 절반으로 잘라 기대하고있다.



세계 제 1의 자동차는 이미 2010에서 프리우스 하이브리드 생산을 할 예정이었습니다 미시시피에 새 공장에 북미 생산 및 중지 작업을 절단했다.



'현재의 재고 수준을 기록 도요타에 대한 높은'Okasan 증권 애널리스트 Yasuaki 이와모토 고 말했다. '판매는 매달 30-40%를 있잖아, 가을이 속도는 전례가없는 일이야 ... 자동차 최대한 빨리 생산 감축을 통해 대응해야합니다. '



이전 절단 및 원조를 연기해?



혼다 닛산은 목요일에 일본에서 추가 삭감을 발표 후, 추가로 56,000 단위로 국내 출력을 줄일 것이라고 말했다.



니케이 신문은 닛산은 일본이 아닌 태국 년 3 월 subcompact함으로써 30 %의 생산 비용 절감을 위해 돌진했다고 금요일에보고했다.