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토요타
도요타가 일본 자동차 출력을 이등분하는
일본어 자동차 '심화 고통의 또 다른 로그인, 2 월부터 4 월 사이에 도요타 자동차가 전년 생산된 차량 중 절반 번호를 만들 계획 주요 신문이 토요일 보도했다.
일본 최고 carmaker가 하루 약 9,000 차량 기간 동안 생산을 빗금 것이다 그 결과로서 전임 노동력을 트림해야 할 수도 있습니다, 아사히 신문은 소식통을 인용하지 않고있다.
일본의 자동차 업계는 지금까지 대신 거의 모든 그들의 임시 조립 라인의 노동자의 절단에 의해 정기적으로 직원들의 정리 해고를 피하기 위해 관리합니다.
토요타 대변인은 논평 토요일 동안 사용할 수 있었다.
그 소식은 도요타와 미국 같은 핵심 시장뿐만 아니라 강한 엔으로 수요가 폭락 타운에서 다른 일본어의 자동차에 대해 이미 무서운 아웃룩에 추가됩니다. 일본 화폐의 감사장 해외 수익의 가치를 줄여줍니다.
"심지어 도상국 '판매가 10 월에 마이너스 영역을 입력, 우리는 국가의 수가 증가 볼 것 같아 년 2009 년 감소에,"골드만 삭스 자동 애널리스트 코타 유자와 유키 코이케 금요일 보고서에서 밝혔다.
3 월까지 회계 연도 70 년 만에 처음으로 영업 손실을 예상 도요타, 그것은 slumping 판매와 높은 인벤토리에 대처하는 북미 지역에서 추가 생산 감축을 할 것이라고 이번 주 초에 밝혔다.
일본 최고 carmaker가 하루 약 9,000 차량 기간 동안 생산을 빗금 것이다 그 결과로서 전임 노동력을 트림해야 할 수도 있습니다, 아사히 신문은 소식통을 인용하지 않고있다.
일본의 자동차 업계는 지금까지 대신 거의 모든 그들의 임시 조립 라인의 노동자의 절단에 의해 정기적으로 직원들의 정리 해고를 피하기 위해 관리합니다.
토요타 대변인은 논평 토요일 동안 사용할 수 있었다.
그 소식은 도요타와 미국 같은 핵심 시장뿐만 아니라 강한 엔으로 수요가 폭락 타운에서 다른 일본어의 자동차에 대해 이미 무서운 아웃룩에 추가됩니다. 일본 화폐의 감사장 해외 수익의 가치를 줄여줍니다.
"심지어 도상국 '판매가 10 월에 마이너스 영역을 입력, 우리는 국가의 수가 증가 볼 것 같아 년 2009 년 감소에,"골드만 삭스 자동 애널리스트 코타 유자와 유키 코이케 금요일 보고서에서 밝혔다.
3 월까지 회계 연도 70 년 만에 처음으로 영업 손실을 예상 도요타, 그것은 slumping 판매와 높은 인벤토리에 대처하는 북미 지역에서 추가 생산 감축을 할 것이라고 이번 주 초에 밝혔다.