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닛산은 월 & Micra 생산을위한 인도 및 태국을 선택하는
닛산 자동차 회사가 비용을 절감하기 위해 입찰에 인도와 태국에 3 월 Micra hatchbacks의 생산에 변화를 발표했다. 이들 자동차는 현재 일본과 영국에서 만들어진 것에있다.
일본의 자동차는 새로운 플랫폼과 함께 엔트리 자동차 시장에서 경쟁 가능성이 높습니다. 플랫폼은 Micra의 다음 세대를 포함한 세 이상 모델에 사용될 것이 최고의 경쟁 국가 (LCCs)의 다섯 년에 지어진 것입니다.
닛산 자동차 인도 비공개 Limited는 유럽의 차량을 수출하는 Ennore 포트 제한 (EPL)와 (MOU 체결) 양해 각서를 체결했다. NMIPL는 수출 기지로 인도의 동부 게이트웨이 포트를 사용하는 최초의 자동차 것입니다. 총 수출은 회계 연도 2011 년 110,000 대 될것으로 예상 아르 이것은 단계별로 방식으로 180,000 단위로 향상된 것입니다. 일본에서 생산이 더 비싼되고 궁극적으로 닛산의 소형 해치 백업의 생산을 아웃소싱하는 것이다.
일본의 자동차는 새로운 플랫폼과 함께 엔트리 자동차 시장에서 경쟁 가능성이 높습니다. 플랫폼은 Micra의 다음 세대를 포함한 세 이상 모델에 사용될 것이 최고의 경쟁 국가 (LCCs)의 다섯 년에 지어진 것입니다.
닛산 자동차 인도 비공개 Limited는 유럽의 차량을 수출하는 Ennore 포트 제한 (EPL)와 (MOU 체결) 양해 각서를 체결했다. NMIPL는 수출 기지로 인도의 동부 게이트웨이 포트를 사용하는 최초의 자동차 것입니다. 총 수출은 회계 연도 2011 년 110,000 대 될것으로 예상 아르 이것은 단계별로 방식으로 180,000 단위로 향상된 것입니다. 일본에서 생산이 더 비싼되고 궁극적으로 닛산의 소형 해치 백업의 생산을 아웃소싱하는 것이다.