재무부 미국학과 자동차 구조 조정에 조언 파산에 전문성을 갖춘 로펌을 고용로서, 목요일에 제너럴 모터스는 1백34억달러 연방 브릿지 대출의 두 분할의 어찌된 일인지에 미치는 스핀을 집어 사기.

'우리는 이미 진전'스티브 해리스, 글로벌 통신 제너럴 모터스 부사장 기업 GM의 FastLane 블로그에 쓰기, 주장했다.

블룸버그와 로이터 통신은 미국 정부가 GM과 크라이슬러의 구조 조정에 대한 관리를 조언하는 투자 은행이 로스 차일드와 함께 광범위한 파산 경험 로펌을 유지했다고 보도했다. 전문가들은 '미국 정부로부터 자금 파산의 전망을 포함하여 고투 자동차에 대한 가능성의 범위를 고려할 것입니다,'로이터 통신은 익명의 소스를 인용했다.

GM은 크라이슬러, 결합 달러 17400000000 납세자의지지를 대출로 받고, 2 월 17 일까지 정부에 구조 조정 계획을 제출하여야 년 3 월 31 또는 그 대출이 전화하는 데 위험에 의해 그들의 생존 능력을 보여줍니다.

해리스는 '우리는 대출을 갚을 수있는 증명 긍정적인 순 현재 가치를 달성 및 연방 연료 효율성과 방출 요구 사항을 충족하고, 미국의 선진 기술 차량을 제조하는'것입니다 GM의 상세한 구조 조정 계획은 그가이 '로 제안을 할 것이라고 말했다 쓴 제품 믹스와 미국 시장에서 경쟁력이 비용 구조.

'우리는 조합, 딜러, 부채 보유자, 파티 전략적 검토를 받고 우리의 사업 부분을 인수에 관심이있는 등, 우리의 이해 관계자 모두와 함께 일하고있어 : 해리스는 또한 짧게 말하며, 험머 브랜드의 운명을 논의 같은 우리의 험머 브랜드입니다. ' 그는 '이러한 지속적인 토론의 상태에 대해 아직 구체적인 세부 사항을 공유할 수 없습니다.'라고

블룸버그는 미국 정부에 의해 탐구되는 시나리오 중 하나가 채무자 - 소지 금융에 연방 정부에 의해 제공과 제 11 장 제기하고 있다고 밝혔다.

오바마 행정부는 이른바 '자동차 황제'를 짧게 GM과 크라이슬러의 구조 조정을 감독을 임명 예정이다.