JATO 역학은 유럽의 새로운 자동차 시장은 일 년 전에 26% 적게 같은 달에 비해에 판매 다이빙으로 회복의 징후를 보여주는 것을보고, 954,234 단위의 월별 총 총 335,364 대의 손실.

"업계에서 아무도 우리가 유럽 시장에 걸쳐 보여주는 것을에 놀랐지만, 하루의 추위에 비추어은, 원시 수치는 매우 황량한 그림을 그릴 해", 데이비드 디 Girolamo는 JATO 상담 책임자 말합니다. "에 초점을 몇 가지 높은 관광 명소가 있습니다,하지만 우리가 그 성공적인 새 모델 출시가 시장에 팔에서 매우 환영 주사를 전달하기 위해 즐겁게 볼 수 있습니다. 목격하는 새로운 XF는 매출이 35.5 % 개선과 재규어에 대한 획득는지 . 그것은 구매자 시장, 그래서 구매자는 최고의 자동차에 최고의 거래를 찾고 있습니다. "

브랜드 실적
폭스바겐 포드, 푸조, Opel / Vauxhall과 피아트 앞으로의 또 월 유럽 최고의 판매 자동차 브랜드했다.

상위 10 개 브랜드 중 누구도 있지만, 월 전체 매출을 높일 수 있었던 10 대 밖에 재규어는 뛰어난 35.5 % 증가 고도로 간주 XF는 모델의 강한 판매에 의해 녹음.

톱 모델
폭스바겐 골프는 1 월 2008과 비교할 때 낮은 판매에도 불구하고 시장 점유율을 높이 월 2009 년 유럽의 새로운 자동차 시장에 미치는 목조 르기를 유지하고 있습니다. 골프 포드 피에스타를, 푸조 207, 포드 포커스, Opel / Vauxhall의 Corsa, 폭스바겐 폴로, 피아트의 팬더, 아우디 A4는, 피아트의 Punto과 르노의 Clio 이끌었습니다.

모두는 2008 년 동안 전체 모델 업데이 트를 수신하는 포드 피에스타는 아우디 A4를, 11.4 % 각각 20.8 %의 시장 및 녹음의 판매 증가 bucked있다.

다른 성공 모델
2008년 1월 이상의 매출 증가를 기록하는 다른 모델이 상당히 인기있는 새 피아트 500 (최대 5.9 %), (최대 2.8 %, 추가로 "2"버전) 닛산 Qashqai, (최대 11.5 %) 푸조 107, 최대 폭스바겐 Tiguan (포함 62.1 %, 높은 가용성)와 혼다 재즈 (최대 28.7 %, 새 모델).

국립 동향
예상대로 세계 경제 조건을 주어, 유럽 전역의 모든 시장은 2008 년 1 월보다 2009년 1월 크게 낮은 신차 판매를 기록했다. 프랑스 시장은 최소 새로운 자동차 등록에만 7.9 % 하락과 함께 경기 침체의 영향되었습니다. 반면 아이슬란드는 88.1 %의 등록에있는 감소를 보았다.