제너럴 모터스 사와 미국 자동차 노동 조합에 대한 협상, GM의 비용과 부채를 절단하기위한 높은 말뚝 회담,에 진전이 있었다, 미국 정부는 생존을 위해 계획을 제출 고투하는 자동차에 대한 화요일 마감을 바라보고 사람이 그 문제에 대해 잘 알고있다.



일요일, 양측은 현금 묶여 자동차 퇴직자 의료에 대한 신뢰 자금을 얼마나의 중심 문제에 진척이 있다고 일부 징후가 토론에 대해 브리핑 사람에 의하면,있었습니다.



별도로, 감독의 GM의 이사회는 자동차의 수정된 구조 조정 계획의 초안 계획을 화요일에 미국 당국에 제출 예정 검토 월요일에 전화 회의에 의해 소집 예정이었다.



미국 재무부로부터 13,400,000,000달러 대출 패키지의 조건에 따라 필요에 따라 GM은 UAW와 debtholders에서 양보를 찾고 있습니다.



UAW와 GM은 자사의 채무 및 운영 비용을 줄이기 위해 GM의 노력의 중심으로 보는 협상의 상태에 대해 언급을 거부했다.



노조와 고투 자동차 사이의 회담은 금요일에 부러했지만, 백악관은 GM의 구조 조정 계획은 화요일에 의한 검토 방법에 대한 계획을 발표하기 직전 일요일 재개.



대통령은 버락 오바 마가 자동차 산업의 구조 조정을 감독하는위원회라고 명명했다. 패널은 미국 재무 장관과 티모시 Geithner 백악관 경제 보좌관 로렌스 여름으로가는 것입니다.



또한, 론 블룸은 미국 Steelworkers 노동 조합 자문 경험과 구조 조정 전문가도 자동 위기에 재무부에 고문으로 명명되었습니다.



널리 자발적 직원 혜택 협회의 약자 VEBA으로 알려져 - - 디트로이트에서 자동차 협상의 중심에 남아 블룸은 의료 신탁 기금 같은 종류의에 전문가입니다.



GM과 UAW는 획기적인 2007 노동 계약의 일부로 퇴직자 의료 기금을 작성하기로 합의했습니다. 그러나 2008 년 자동차 판매 가파른 슬라이드는 연방 대출과 노동 조합에 그 약속을 기금 수없는 않고도 살 수없는 떠나는 자체로는 현금을 마련 GM의 시도를 압도.



UAW는 퇴직자 의료 기금을위한 GM의에서 약 $ 200 억 빚지고있다. 그것은 GM의 구제 금융의 조건에 따라 recapitalized 회사의 주식에의 절반을 데리고 GM의에서 압력에 직면해있다.



GM은 9,400,000,000달러 긴급 연방 자금과 해상 유지되었습니다. 그것은 40억달러의 다른 tranche하자마자 미국 재무부에서 이번 주에 약속했다.



GM은 또한 3 분의 2에 의해 무담보 채무 달러 28000000000 절단하기 위해 자사의 bondholders와 협의되었습니다.



회담의 병렬 세트 노조와 채권자와 GM의 작은 라이벌 크라이슬러에서 진행되고있다.



사모펀드 회사인 Cerberus 자본 관리에 의해 제어됩니다 크라이슬러, 그리고 30 억달러를 부여된 추가로 40 억달러 정부의 자금을 찾고 있습니다.