제너럴 모터스 주식 회사는, 많은 미국으로 1백66억달러 신규 대출에까지 도움을 배로 늘릴 이상에 대한 미국 정부를 요구하고 그것이 브랜드를 기쁜대로 생존을 다음 달 현금의 일부를 요구하고 47000보다 작업이 전세계적으로 인하했다.

크라이슬러 LLC는, 연방 도움 GM은 같은 위를보고 누워 그것은 미국에게 5,000,000,000달러 정부로부터 더 많은 '을 추구하는'3000보다 순위를 흘리게 될까다고 말했다.

자동차 제조 업체 '운명은 그들에게 추가로 돈을 주면 여부를 그들이 파산 가자 결정을해야하는 오바마 행정부의 손에 지금있다. 화요일에 로버트 깁스는 대통령이 버락 오바 마의 수석 대변인은, 회사는 파산을 통해 구조 조정을 강요 배제하지 않았다.

'그것은 사라지고 절단 비용에 오는 낮은 교수형 과일의 대부분은,'레베카 Lindland가 렉싱턴, 매사 추세츠에서 IHS 글로벌 인사이트 Inc 분석했다. '당신은 나쁜 후 돈 잘 던지고있는 지점에 도착.

GM과 크라이슬러는 미국 달러를 17,400,000,000까지 부여 대출에 작업을 revamping에서 진전을보고 화요일에 마감 시간을 만나기과 노동 비용 절감을 위해 미국 자동차 근로자와 임시 협정에서 높일 수 있어요. 지금, 그들은 순서 돈을 유지에 이익을 반환할 수 3월 31일하여 정부를 제시해야합니다.

'우리는 아래 것들을 졸라 매야 할 겁니다 그리고 우리가 할 수있는만큼 꽉'새로운 요청으로 간주, GM의 최고 경영자 릭 마부는 블룸버그 텔레비전 인터뷰에서 어제 말했다. GM은이 다음 달 미국의 지불없이 현금 20 억 달러가 부족 것이라고 말했다.

미국 재무 장관은 티모시 Geithner 그가 그리고 로렌스 여름, 백악관 국가 경제위원회의 이사, 자동차 특별위원회를 소집 때 나중에 이번 주에 회사의 계획을 검토 시작할 것이라고 말했다.

계획의 '나는 우리가 세부 사항을 보지 못했다 특히 이후, 정책 선택을 배제 안'깁스는 GM과 크라이슬러 제출한 전에 화요일에 기자들에게 말했다. 자동차 제조 업체들이 파산 많은 미국처럼 달러를 110000000000 미국의 비용을지도 모른다고 그 계획을 밝혔다.

GM은하고, 최소한 미국 9,100,000,000달러 더 많은 대출의에서이 구조 조정을 완료하는 데 필요한 것이라고 말했다 그 합계가 경제가 악화될해야 달러로 상승 16600000000 수 있습니다. 디트로이트 기반 GM은 12 월부터 미국 달러를 13,400,000,000 받았습니다.

글로벌 일자리 감소는 244,500의 총을 기반으로 GM의 노동력의 약 19%, 것입니다. 단축은 2012 년까지 다섯 명이 미국 공장을 폐쇄 포함되며, 판매하거나 다음 달 말까지 험머 단위를 감아 여부를 결정하며, 베고 급여를 많이하여 추가로 30%으로 네 대부분의 고위 임원에 대한 마부 후, 누구 미국 $ 1 년 근무.

시보레, 제네럴 모터스, 뷰익과 캐딜락 : 12 월 GM은이 네 브랜드는 제품 라인업 트림 것이라고 말했다. 폰티악은 틈새 모델로 오직 살아 남을 것입니다.

브랜드가 판매되지 않은 경우 토성 자동차 생산은 2011 년 그만 하죠, GM은 말했다. 해야 딜러 또는 기타 투자자는 GM에 따르면, GM의 스핀 오프 또는 판매에 '열죠'제안을 제시하여주십시오. 사브의 자동차 부문이 정부의 지원없이 스웨덴어 파산 법률에 따라 재구성해야 할 수 있습니다.