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토요타
2009 년 도요타 눈 천천히 중국 판매 성장
도요타는 중국의 FAW 그룹과의 합작으로 매출 성장은 작년에 25 % 뛰어 이후 올해 8 % 느린 것으로 보인다.
천진 FAW 도요타 자동차는 350,000 작년에 비해, 중국에서 올해는 380,000 대의 차량을 판매하는 것을 목표로,이 회사는 밝혔다. 작년 매출은 400,000 단위의 이전 대상 아래에 떨어졌다.
Satoru 모리, FAW 도요타의 제너럴 매니저, 중국의 자동차 시장은하지만, 처지는 글로벌 경제에 주어진, 2009 년 느린 남아 점차적으로 하반기 회복 전망했다.
FAW 도요타는 연간 판매량이 50,000 단위를 대상으로 그것은 올해 중국의 RAV4 유틸리티 차량을 만들기 시작할 것이라고 말했다. 그것은 다른 시장에서와 마찬가지로 모델, 혼다의 CR은 - V를에 걸립니다. FAW 도요타는 또한 화관, Reiz 및 Vios를 생성합니다.
도요타, 세계에서 가장 큰 carmaker, 점점 더 자사의 미국 판매에 큰 슬럼프 때문에 중국 시장에 의존하고있다. 일본의 제조 업체는 2008 년에 585,000 비해, 2009 년 중국에 적어도 700,000 대 판매를 목표로합니다.
천진 FAW 도요타 자동차는 350,000 작년에 비해, 중국에서 올해는 380,000 대의 차량을 판매하는 것을 목표로,이 회사는 밝혔다. 작년 매출은 400,000 단위의 이전 대상 아래에 떨어졌다.
Satoru 모리, FAW 도요타의 제너럴 매니저, 중국의 자동차 시장은하지만, 처지는 글로벌 경제에 주어진, 2009 년 느린 남아 점차적으로 하반기 회복 전망했다.
FAW 도요타는 연간 판매량이 50,000 단위를 대상으로 그것은 올해 중국의 RAV4 유틸리티 차량을 만들기 시작할 것이라고 말했다. 그것은 다른 시장에서와 마찬가지로 모델, 혼다의 CR은 - V를에 걸립니다. FAW 도요타는 또한 화관, Reiz 및 Vios를 생성합니다.
도요타, 세계에서 가장 큰 carmaker, 점점 더 자사의 미국 판매에 큰 슬럼프 때문에 중국 시장에 의존하고있다. 일본의 제조 업체는 2008 년에 585,000 비해, 2009 년 중국에 적어도 700,000 대 판매를 목표로합니다.