국제 자동차 부품 그룹은 가능성이 향후 2 년 동안 베이징과 복주에서 새로운 발전소를 건설 예정 회사의 CEO 인 짐 Kamsickas는 말합니다.

"시장 침체가 우리 중국 계획에 아무런 영향을 미쳤습니다. 저희는 고객이 어디에있을거야, 우리는 여전히 엄청난 기회로이 나라를 볼 수있다"고 말했다.

Kamsickas 년 2 월 17 일 충칭에서 새 IAC 공장의 개통 직전에 말했다. IAC의 새로운 투자와 일부 50 직원을 고용합니다 로컬 장안 포드 공장 문 및 인스 트루먼트 패널을 공급 만들어져있다.

IAC는 카펫 및 사출 성형 내부 구성 요소를합니다. 자사 최초의 중국 공장은 - 상하이에 합작 투자 - 상하이 GM을 제공하기 위해 1997 년 문을 열었습니다. 뷰익 라크로스, 뷰익 리갈과 새로운 시보레 Cruze 기능 IAC의 카페트, 문 및 인스 트루먼트 패널.

지난 2 년 동안 IAC의 고객 기반은 BMW의, 상하이 폭스바겐, 아우디, 상하이 자동차 산업 코프와 절강 Geely 자동차 그룹을 포함하도록 확장되었습니다 ..

작년 IAC는 서브 컴팩트 세단 Tilda 등 닛산 모델에 악기와 도어 패널을 공급 무한, 호북에서 공장을 열었습니다.

충칭 공장은 중국에서 발사 올해 예정 새로운 볼보 S80 세단을위한 플라스틱 패널을 공급함으로써 시작됩니다. 포드가 만든 다른 모델과 - 또한 충칭에서 차나 존재지 - Kamsickas 지금이 스즈키를 제공하는 협상을 말합니다.

IAC의 제품은 부피가 큰 아르 잘 배송하지 않습니다. 상해, 북경, 장춘, 복주, 충칭, 광저우 및 무한 : 이것은 궁극적인 목표는 중국 자동차 제작의 모든 일곱 센터에서 식물을 가지고 이유이다.

다음 두 식물 가능성이 다임러 AG에 가까워 지길 건설 될 Kamsickas는 말합니다. 독일 carmaker은 베이징에서 sedans하는 합작 투자, 그리고 IAC는 이미 상하이에서 자사 공장에서 공급 복주에서 가벼운 상용차있다.