JATO 상담, JATO 동역학, 자동차 데이터의 세계 최고의 공급자의 컨설팅 사업부, 2008 년 유럽 자동차 이산화탄소 인물 자사의 최근에 완성된 분석에서 더 매력적인 사실을 밝혔다.

Key는 피아트 다시 한번 다운 137.3g/km 2007 년부터 133.7g/km에서 유럽 최고의 판매 브랜드 중 가장 낮은 볼륨 가중 평균 이산화탄소의 수치를 달성했다고 밝히지 말 보고서의 하이라이트. 푸조는 138.1g/km의 평균과 준우승, sub-140g/km 인형을 달성하는 유일한 다른 볼륨 제조 업체에 앉아있다. 시트로엥은 자사의 공익 광고 자매 회사, 142.4g/km에서 세번째 자리 2007 년 이후 한계 증가 보셨을 수있는 유일한 제조 업체, 시장에 새로운 큰 모델의 도입 크게 감사합니다. 상위 5 개 장소가 르노 (142.7g/km)와 도요타 (144.9g/km)에 의해 완성됩니다.

"유럽의 최고 판매 브랜드의 맥락에서 배출 살펴보면이 상위 10 곳 2007와 같은 제조 업체에서 개최됩니다", 데이비드 디 Girolamo는 JATO 상담 책임자 말합니다. "BMWs 성능, 그들의 제품 범위는 주어진 년 최고의 전반적인 감소 연도를 달성 뛰어난되었지만 본 holistically, 전체 업계는 상당한 진전을 이루었습니다. 시장 전체 평균 총 감소 5.3g/km은, 어느 짧은 열두에 개월 창이 산업이 매우 자랑스러워 할 수있는 일이있다. "
JATO은 또한 제조 업체들은 CO2 배출량을 낮추는에 위배되는 요인에도 불구하고 감축을 달성하는 것을 지적하고 빠른 것입니다.

디 Girolamo 계속 : "절대 안전 법안을 강화 소개 및 고객 편의와 안락 기능에 대한 수요가 중량과 차량 구조의 질량을 증가 역경, 제조 업체, 안전한 자동차는 여전히 자신의 환경에 자격 증명을 향상시키는 반면 무겁 생산하고 있습니다.."