6 대 미국의 자동차 회사 각각에 대해 2 월 매출은 2 월 이상의 37%을 급락 -. 최악 개월 1981년 12월 이후 그레이트 불황 '우리 가운데 자동차 우울증에', '표준과 푸어스 애널리스트 식사나 레비했다 보고서. 'Shellshocked 소비자들의 작업에 대해 두려워, 그들의 가정과 주식 시장에 자산의 가치는 새로운 차량의 상당한 재량 구매를하는주의입니다.'정부의 대출과 해상에 머물고있다 제너럴 모터스는 가장 큰 년 - 투 - 년 감소를했다 가장 큰 기업 가운데 53.1 %가. 포드 자동차 회사는 다음에 - 49.5 %로 최악이었고, 크라이슬러 년 2 월 2008.Toyota 매출 아래 44.0 %가 39.8 % 하락한 폭락, 그리고 혼다와 닛산 판매 업계 이상의 37 %에 forecastResults보다 41.3 percent.Worse을 미끄러져 내려 왔다고 여섯 가장 큰 자동차는 대부분의 애널리스트들의 예측보다 더 악화되었다. 689794의 업계 전체 12 월 1981 년부터는 매월 최저되었다 - 그리고 두 번째로 낮은ce 포괄적인 광 차량 월간 판매 총액은 계절 조정 기준으로 1975.On의 비교를 위해 가능하게되었다, 총 12 1981 년부터 또한, 두 번째 레코드에서 가장 낮은 최저 9,050,000했다. 자동차는 353,784로 38.6 %를, 떨어진 빛이 트럭은 336010로, 아래로 44.0 %가되었다. 월별 미국 판매량은 증가하지 년 10 월 2,007년 이상, 이후 15 개월 불황과 보폭 인치 세 직선 개월 동안 년 - 년 감소 이상 35 percent.February의 소비자 신뢰 지수는 실업 수당에 대한 지속적인 주장처럼 다른 역사적인 저가로 떨어졌다 기록 되겠습니다과 신용 시장 냉동 남아 히트 초과했습니다. 하락은 여섯 기업에 국한되지 않았습니다. 폭스바겐의 폭스바겐과 아우디의 브랜드는 19.9 % 하락했다. 다임러 AG는, 그리고 20.4 %가 미끄러졌습니다 현대 그룹은 아래 월 같은 구별 개최 0.7 percent.Subaru, 작년 미국 판매량을 높일 수있는 유일한 자동차였다. 그것은 그 산림의 5978 단위를,보다 배로 전달crossover.Incentives 년 2 월 판매량은 industrywide 판매 감소는 자동차 '가 2008년 2월 수준을 넘는 15.9 %로 평균 인센티브 지출을 증폭 지난 달 이상 8 %, 자동차 정보 사이트 Edmunds.com에 의하면의에도 불구하고 나온 riseThe. 딜러 및 소비자에게 금리, 임대 거래와 현금 리베이트 등 - - 일곱 years.The 산업의 함대 매출은 포드 추정에 의하면, 월 3 분의 2를 해제 후 장미 에드먼즈 인센티브를 측정했다. February의 함대의 매출은 전체 매출 industrywide의 18~19%를 차지, 조지 Pipas, 포드의 판매 분석했다. 그것이 January.GM 15 %에서 자사의 항공기 판매는 1 월 배달에서 약간의 증가를 나타내는, 75 % 감소했다. 포드의 최고 판매 차량에 F - 시리즈 픽업의 붕괴에 의해 월 다치지 않았어요. 지난 달 포드가 55.1 %로 올해부터 방금 23614에 F - 시리즈 트럭을 판매했다. '트럭을 구입하는 사람들이 필요로하는 사람입니다초, 'Pipas했다. '너무 트럭의 재량 구매의 방법으로 많이 없습니다. 요즘은'포드는 F - 시리즈 매출 향상을 기대 할 때 경제에 연방 정부 경기 부양 패키지 침투로부터 자금. 하지만 그 돈이, GM은, ChryslerThe 판매 붕괴에 대한 S & P는 애널리스트 레비의 said.Strains 추가로 GM이 크라이슬러와, 이미 1백74억달러 연방 대출에서 살아남은 아르 부담합니다 2010 년까지 도움이되지 않습니다. 자동차는 지난달 재무부에 구조 조정 계획을 제출 9050000의 추가 funding.Last의 달 SAAR에있는만큼 달러 21600000000 요청 일과의 9,800,000 그림 매출은 지금까지 올해는 최악의 시나리오 아래의 각 자동차를 실행하는 것을 의미 그 계획을 설명했다. 월의 매출 비율 년 8 월 1982 년 이래 가장 낮은되었다. 이것은 10 년, 연간 산업 매출은 16400000 평균 있습니다. 대통령 appointees의위원회가 GM과 크라이슬러는 추가 원조를받을 것인지 또는 초기 대출을 심의이라는due.Ford은 지난 주에 그것은 전체 미국 판매는 8.9 million.Dave Guilford이 올해 드롭해도 리처드 Truett 더 AutoWeek 섹션을 방문 읽고이 report.To에 공헌한 정부의 대출하지 않고 살기 위해 충분한 유동성을했다고 말했다.