유럽 자동차 업계는 더 상태 대출이 필요 해요 - 더 빠르게 - 영업 폭락으로 위기를 사전에 막다로, 르노의 CEO는 밝혔다.

분기 및 출력 - - 칼로스 Ghosn는 유럽 연합 carmakers '협회 ACEA의 머리, 전체 유럽의 자동차 판매는 최대 25 %가 올해로 가을된다고 정부 인센티브는 시장을 propping을위한 중요한했다.

유럽 자동차 업계는 더 상태 대출이 필요 해요 - 더 빠르게 - 영업 폭락으로 위기를 사전에 막다로, 르노의 CEO는 밝혔다.

분기 및 출력 - - 칼로스 Ghosn는 유럽 연합 carmakers '협회 ACEA의 머리, 전체 유럽의 자동차 판매는 최대 25 %가 올해로 가을된다고 정부 인센티브는 시장을 propping을위한 중요한했다.

그는 carmakers에 대한 도움을 혼자가는 EU의 27 개국의 각처럼 번져 경쟁 문제를 방지하기 위해 일부 유럽 연합 차원의 아이디어와 같이 유럽위원회에 촉구했다. 스웨덴은 단호히 제너럴 모터스 사는 '사브 장치의 보석을 거부했다 반면 프랑스는 르노 SA의 푸조 시트로엥과 공익 광고에 대한 대출의 (5,500,000,000달러) euro7 억 약속했다.

그는 또한 돈이 막연한 약속은 현재 금융 문제를 해결 않았 개월 또는 년 이내에 배달하기 때문에 결제가 더 빠르게 만들 수 있도록 요청했습니다.