폭스바겐 그룹은 자사의 제품 포트폴리오 및 딜러 네트워크를 확대하여 2018으로 2 백만 중국에서의 자동차 판매를 두 배로 계획이다.

새로운 10 년 청사진은 폭스바겐은 생존을위한 글로벌 투쟁하는 동안 중국의 기세를 유지하고 싶어 나타냅니다.

폭스바겐은 자사의 주요 아우디, Skoda과 폭스바겐 브랜드를 사용하여, 다음 10 년 동안 중국에서 매년 4 가지 모델을 시작할 것이라고 말했다. 그것은 또한 2000 중국 판매점의 수를 두 배로 계획이다.

'글로벌 경제와 자동차 시장은 불확실성으로 가득 있지만, 우리는 중국의 자동차 업계뿐만 아니라 여기에 우리의 장기 발전에 대한 자신감을 유지,'Winfried Vahland는 폭스바겐의 중국 사업의 회장 겸 최고 경영자 말했다.

Vahland는 폭스바겐은 새로운 제품, 기술과 네트워크를 개발하고 2008 - '10부터 중국에 30 억달러를 투자할 것이라고 앞서 말했다. 폭스바겐은 현재 GM의 12 %와 도요타 7 %에 비해, 중국에 19 %의 시장 점유율이 있습니다.

지난해 폭스바겐은 중국에서 1,020,000 단위를 12.5 %로 매출이 없어졌다. 그러나 그 성장 속도는 28 %의 년 이전 차량의 수요와 경쟁은 GM과 도요타와 강화 curbed 둔화 경제에서 내려했다.

중국의 전체 시장은 9,400,000 차량 판매, 10 년 간, 작년에 가장 느린 속도를 6.7 %을 확장했습니다.

GM은 2008 년에 1,090,000에게 6.1 %의 매출 성장을 올렸으며 도요타는 585,000 대, 17 %의 판매 증가.

폭스바겐 중국은 지난해 자사의 두 번째로 큰 시장이되었고, 중국은 최대로 독일을 대체하기 전에 그것은 시간 문제일 따름입니다라고 말했다.