최고 재무 책임자 레이 영은 이번 달에 더 많은 원조를받지 않는 한 GM은 돈이 떨어 것이라고 지난 달의 공개 떨어져 옮겼습니다. 2월 17일에서 GM의 경영진은 회사가 빚안지고 남아있는 4 월에 2,000,000,000달러 이번 달에와 $ 2,600,000,000 필요했다. GM은 융자 달러 13400000000 받았습니다. '모든 것은 변한다. 정말 우리가 그것을 필요 여부 또는 우리가 그것을 필요로 할 때에 대해서도 언급할 수 '영은 디트로이트 뉴스 말했다. '우리는 매우 신중하게 우리의 글로벌 유동성을 감시하고 있습니다.' 약 30억달러 그것은 청구서를 지불하는 데 필요한 최소 금액보다 더 - 작년에 달러 30900000000 잃은 GM은, 14,000,000,000달러 현금, 유가 증권 및 자산과 2008를 마쳤다. 추가 금액이오고 있는지 여부를 미국 재무부가 신호를하지 않은, 젊은 말했다. '우리는 어떤 약속을받지 못했다'고 말했다. '우리는 모든 세부 사항을 통해 재무부과 직장과 작업을 계속하실 건가요. 한편, 오바마 행정부 최고의 자동차 고문이 세 곳 모두 국내와 만나 다음 주 디트로이트로 여행할 것이다그리고 노동 지도자, 관계자들은 전했다. GM과 크라이슬러에게 최대 달러 21600000000 추가 원조 제공 여부를 결정하는 데 도움이됩니다 스티브 래트너는 로널드 블룸, GM은, 포드 자동차 회사와 크라이슬러의 최고 경영진과 개인적으로 만나고 월요일에 디트로이트에 모든 중 새로운 차량에 고급 기술을 자랑할 것으로 예상된다. GM은 이렇게 - 감사 회사인 딜로이트 & 감동 LLP에서 의견을 '관심가는'라는 포함된으로 자동차의위원회의 방문 증권 tumblesNews왔다. 지난 주, GM은 있지만, 그러한 의견은 붙임성이 있다고 경고 월가의 반응 목요일은 자동차의 주가는 34 센트 아래로, 혹은 15.5 %, $ 1.86에서 폐관 이상 18 % 텀블링 보냈습니다. '어떤 측면에서, 그 시장의 반응에 놀란 약간있어'젊은 말했다. '우리가 할 수있는 최선의 일은 우리의 구조 조정 작업을 계속 전진이다. 보고서는 또한 자동차 제거 관련된 광범위한 구조 조정 계획을 구현하지 않는 한 파산이 가능했다2012 및 판매, 축소 또는 그 토성, 험머, 폰티악과 사브 브랜드를 죽이고로 14 식물 shuttering 7000 올해 채용. 연례 보고서는 주로 생존을 위해 GM의 능력은 차량 판매 리바운드에 달려 말합니다. 미국의 자동차 판매는 2007 년에 피크에서 40 % 추락 글로벌 매출은 2008년 1월 이후 23.5 %가 빠졌어요. 감사 의견 '은 우리의 생존 능력 계획, 우리의 미국 재무부 대출 준수, 업계의 볼륨 복구, 미국에서 추가 자금 및 기타 특정 정부에 대한 액세스를 실행하는 능력을 포함하여 다양한 요인에 따라 달라집니다,'GM의 대변인 르네 라시드 - Merem는 준비된 성명에서 밝혔다. '일단 글로벌 자동차 판매가 회복 GM의 구조 조정 작업이 예상 절감과 혜택을 생성, 회사는 또 자체적으로 운영 요구 사항을 기금 수있을 것으로 예상된다. GM의 지난달 매출은 53 % 감소 자동차 판매 회복 시작하기 전에 올해는 더 이상 거부할 것으로 예상없음 2010. 애널리스트와 기업 구조 조정 전문가들은 감사의 의견을 주로 원조 이전에 공개된 재정 문제에 대한 GM의 공개 요청을 고려 nonissue했다. '난 그냥 그것도 매우 박약한 상황이야 모두에게 강조하고 생각'브래드 보습 바로 앞에 달린 풀베는 날은, O'Keefe & 어소 시에이츠, 블룸 필드 힐스 기반의 재무 컨설팅 회사인 및 처리 고문 이사 고 말했다. 백악관은 stakesAt 알고 관리, 감사의 발견이 예상되었다 여부와 방법에 대한 GM의 도움이 결정 한 달 미만을 가지고 백악관, 그리고 행정부는 완전히 이상의 토의에 경각에 있었는지 알고했다 추가 원조. '행정부는 매우 자동차 부문의 도전 염두에있다,'백악관 대변인 에이미 Brundage 고 말했다. '우리 팀이 가장 사려깊은 접근 방식을 상황에 가능한 개발하기 위해 시계를 주위에 노력하고 있습니다. 자동차 업계에 백악관위원회는 피아트 스파 사장과 목요일 아침에 만난그의 회사 Marchionne은, 크라이슬러와 파트너십을 모색하고 GM 사의 bondholders의 그룹의 대표자와 오후에 만났다. 연례 보고서는 또한 회장이자 CEO 인 릭 마부의 총 보상 지난해 내려 14,100,000달러 2007 년부터, 5백50만달러했다 보여주었다. 1 달러 연봉을받는 마부는, 그리고 작년 2,100,000달러 급여를받은 보너스를 지불 아니었 제기했다. 사장 겸 최고 운영 책임자 프리츠 헨더슨 한편, 절단 지불 76 %가 작년에 $ 1,700,000을 지급했다. 에 도달 로버트 스넬 (313) 222-2028 또는 rsnelldteom.