후반 월, 정부는 하이브리드, 전기, 연료 전지 차량을 장사하는 파일럿 프로그램을 제정.

그건 좋은거야. 그러나 정부가 보조금을 현명하게 죽다니 수 있도록 빠른 조치를 취해야한다.

자동차의 연료 효율에 따라, - 프로그램에 따라, 하이브리드 차량 구매자는 4,000 사이와 50,00 위안 (7천3백10달러 585달러)받습니다.

연료 전지 자동차 구매자가 25만위안을 (3만6천5백50달러)을 느끼는 동안 전기 자동차 구매자, 60000 위안 (8천7백72달러)받습니다.

보조금, 중국어 국내 자동차 회사의 슬루 지금까지 끌린 그들은 새로운 에너지 차량을 있다고 가정해 봅시다. 혁신하고 세계 수준의 기술을 주장하고 앞으로 쏟아져오고 있습니다. Chery 자동차 주식 회사와 절강 Zotye 자동 유한 예를 들어, 모두 그들의 전기 자동차 기술은 세계에서 가장 고급이라고 선언했습니다.

그러나 여기 열쇠 질문 : 어떻게이 모든 능력이 새로운 차량입니까?

지금까지 자동차에 독립적인 데이터는 공개적으로 사용할 수 없습니다. 정부는 이하의 차량에 대한 보조금의 돈을 낭비의 위험에 처해있다.

재정 사역은 다음 3 년간 보조금 10 억원 (15억달러) 할당 계획이다. 주정부 정부가 보조금을 추가하셔야합니다.

정부는 자동차받을 것이다 결정의 과정에서 지금이다.

무엇을 먼저해야 할 유일한 누가 진정한 자격이 그 돈을받을 수 있도록합니다.

정부는 테스트 및 인증 차량을 독립적인 회사를 고용해야합니다. 그리고 차량 선정 과정은 개방적이고 투명해야합니다.