중국 : 중국의 자동차 제조 업체가 더 세계 최대 자동차 시장 중 하나에서 경쟁력을 바라고 있어요.

carmakers 거기 도착하는 방법에 대한 다양한 아이디어가있을 수 있습니다.

 

현재 중국은 세계에서 두번째로 큰 자동차 시장에 본사를 둔 100 자동차 제조 업체들이 있지만, 국내 판매는 폴크스바겐, 도요타와 혼다 같은 외국 브랜드에 의해 주도되고 있습니다. 단 두 중국어 기업 - Chery와 Geely - JD 파워의 데이터에 의하면, 작년 연간 여객 자동차 판매 상위 10 개 목록을했습니다.

베이징은 이것을 변경하는 계획을 꾸몄다고했다. 이것은 주위에 절반의 매출과 2 백만명 이상이 자동차 일년에 다섯 다른 사람을 판매 두세 회사를 떠날 게요 향후 2 년 안에 통합 둥근 중심이야.

은 없지만 자동차가 중국의 carmakers 중 일부가 증가 경쟁력의 경로로보고 외국의 경쟁 업체의 인수를 포함하는 어떠한 인센티브입니다.

Geely 예를 들어, 최근에 그것은, 기술 및 영업 플랫폼에 대한 액세스를 얻기 위해 무역 장벽을 우회하는 국제적인 인수를 사용하여 관심 말했다. 볼보 한 예상 목표이다.

베이징은 이러한 움직임에 대한주의입니다 - 이해할 수있는 자동차 부문에서 국경 합병의 최근 역사 주어진.

하지만 통합 계획은 또한 그들의 좁은 이익을 보호하고자하는 지방 정부의 저항에 직면 할 수도 있습니다. 개인 기업도, 또는 국영, 민간은 정부가 정상적으로 휘기 쉬운 기대되지 않을 수 있는지 여부.

무슨 베이징은 측면에있다가 중국의 자동차 시장의 악화 상태입니다. 작년, 중국 자동차 판매는 세기의 그들의 느린 속도로 성장했습니다.

고통 작은 자동차 업체들이 가정에서 거래를 유도하고 있습니다 - 해외 유혹의 큰 중국어 자동차 제조 업체들이 '눈을를 유지.