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미국의 안전 공급 아크 자동차가 중국에서 확장
녹스빌, 테네시 아크 자동차 주식 회사 서안, 섬서성 년에 합작 공장에서 용량을 확대하고 있습니다.
회사의 발표에 아크 Qinghua (서안) 자동차 주식 회사는 최대 3 만대 2008 년부터 올해 7,000,000 단위 팽창기 생산을 증가 에어백 것이라고 말했다.
헨리 조은 아크 QingHua의 중역, 그의 회사는 이미 지금 3백40명을 고용하고 자사 공장에서 4 새로운 생산 라인을 올해에 추가했다고 밝혔다. "각 라인은 매년 백만 하이브리드 inflators을 할 수있는 능력이 있습니다. 그래서 우리는 올해 7,000,000 용량에 도달할 것이다"라고 그는 말했다.
하이브리드 팽창기는 "불꽃"가연성 추진제에 의해 방출 가스, 압축, 불활성 가스를 결합한 제품입니다. 에어백 시스템의 비용의 최대 70 % 팽창기를 차지하고 있습니다.
아크 Qinghua 수출 현대와 기아 자동차에 대한 한국의 생산의 60 %가 주위에. 나머지는 중국에서 판매하고 있습니다.
중국에서 아크의 주요 경쟁 업체가 Daicel 화학 산업 주식 회사는 일본 업체는 강소 지방의 공장에서 inflators하게 아직도있다.
지난해 주요 안전 시스템 주식 회사 Huzhou에 공장, 상하이에서 120km에 에어백 inflators의 생산을 시작했습니다. 조 회사가 아크 Qinghua에 대한 경쟁력을 위협한다는 생각을 거부합니다. "그들은 매우 여기서 생산을 시작 느린했다"고 말했다.
조은 에어백 중국 제조 업체는 품질을 통해 가격을 강조 carmakers에 판매하는 아크와 경쟁할 수 있다고 말했다.
회사의 발표에 아크 Qinghua (서안) 자동차 주식 회사는 최대 3 만대 2008 년부터 올해 7,000,000 단위 팽창기 생산을 증가 에어백 것이라고 말했다.
헨리 조은 아크 QingHua의 중역, 그의 회사는 이미 지금 3백40명을 고용하고 자사 공장에서 4 새로운 생산 라인을 올해에 추가했다고 밝혔다. "각 라인은 매년 백만 하이브리드 inflators을 할 수있는 능력이 있습니다. 그래서 우리는 올해 7,000,000 용량에 도달할 것이다"라고 그는 말했다.
하이브리드 팽창기는 "불꽃"가연성 추진제에 의해 방출 가스, 압축, 불활성 가스를 결합한 제품입니다. 에어백 시스템의 비용의 최대 70 % 팽창기를 차지하고 있습니다.
아크 Qinghua 수출 현대와 기아 자동차에 대한 한국의 생산의 60 %가 주위에. 나머지는 중국에서 판매하고 있습니다.
중국에서 아크의 주요 경쟁 업체가 Daicel 화학 산업 주식 회사는 일본 업체는 강소 지방의 공장에서 inflators하게 아직도있다.
지난해 주요 안전 시스템 주식 회사 Huzhou에 공장, 상하이에서 120km에 에어백 inflators의 생산을 시작했습니다. 조 회사가 아크 Qinghua에 대한 경쟁력을 위협한다는 생각을 거부합니다. "그들은 매우 여기서 생산을 시작 느린했다"고 말했다.
조은 에어백 중국 제조 업체는 품질을 통해 가격을 강조 carmakers에 판매하는 아크와 경쟁할 수 있다고 말했다.