이번 주에 열린 올해 상하이 국제 자동차 쇼, 이벤트의 가장 큰 적 표시 영역을했고 어느 때보 다 전시을 끌었다.
하지만 차를 잘 아는 방문자에 대한, 몇 가지 흥미로운 것들이 행사에서 볼 수있었습니다.

쇼 사이트 상하이 뉴 인터내셔널 엑스포 센터, 그리고 2008 년 확장 공사를 현재 20 % 이상 바닥 공간이 있습니다.

와 중국 이외의 약 1500 기업 전시회 구성에 따라, 일부 1300 기업 2007 년부터 올해 출전자로 큰 증가를 체결했다.

세계 각국의 자동차 업체 가운데 유일한 피아트와 르노는 오지 않았어. 이것은 다른 국제 자동 올해 초 조직 보여줍부터 철회해야 그들 중 많은 나쁜 기록되지 않습니다.

아직 규모가 혼자 멋진 자동차 공연을 할 수 없습니다. 새로운 제품 또는 혁신을 보리 라곤 기대도 방문자는 실망 느꼈을 것입니다.

글로벌 브랜드 가운데 단 2 BMW의 자동차, 아우디 일 상하이에서 한 포르쉐 만들어진 자신의 세계에 데뷔.

기타 국제 자동차에만 또는 생산에 이미 있던 다른 표시 있었 제품에 가져왔습니다.

GM은 33 차를 보여주었다. 아직 뷰익 브랜드로 컨셉 자동차를 제외하고, 아무도 진정으로 새로운되었습니다.

표시의 단일 강력한 요점은 새로운 모델의 다수는 국내 자동차 회사에 의해 발표되었다.

절강 Geely 지주 그룹 유한 하나, 22 모델을 보여주었다. 회사의 회장 리 Shufu에 따르면, 모두가 "완전히 새로운"제품되었습니다. 여섯 곧 대량 생산에 들어갈 것입니다.

그럼에도 불구하고 다른 국내 중국어 OEM 업체의 제품과, Geely의 자동차 성숙한 기술로 개발한 저렴한 모델이 대부분입니다.

그리고 해외에서 방문자의 실망, 국내 중국 기업들에 의해 건설된 자동차 중 누구도 이러한 미국과 유럽 개발 시장에 진입하는 준비가되었습니다.

, 심각한 세계 경제 불황의 한가운데에, 확실히 짜고 이러한 큰 중국 자동차 쇼는 대단한 성과 자기 자신을있는 그대로 잘 국제 산업 이벤트 참가.

세계 경제의 복구 및 글로벌 자동차 업계는 새로운 제품에 본격적인 투자를 재개하지 않으면하지만 슬픈 것은, 역시 자동차 쇼에서 볼별로 없을 것이다 중국이나 기타 국가에서 그것을 수 있습니다.