개발 시장에서 판매를 slumping와는 대조적으로, 중국의 자동차 판매는 자동차 제조 업체의 중국 협회 공식에 따르면, 지난 달의에서 4 월에 상승을 계속했습니다.

판매 지난 달 가능성이 기록 매월 1,150,000 단위의 높은 장미, 공식적인 신화 통신사가 CAAM에서 견적을 인용, 목요일 보도했다.

라는 이름을 거부 공식은, 신화 보고서의 수치를 확인할 것입니다. CAAM은 월요일 에이프릴의 판매 수치를 발행할 예정이다.

중국의 이전 월간 자동차 판매 기록은 판매가 1,110,000 단위에 올해부터 5 %를 장미 월,에서 설정되었다. 신화 보고서의 수치가 정확하면, 4 월 매출은 922, 600 단위 4 월 2008 매출에서 25 % 증가 것입니다.

에이프릴 또한 월 복구하기 시작했다 중국의 자동차 시장에 대한 성장의 세 번째 연속 개월을 표시합니다. February 전에 중국의 자동차 판매 CAAM 데이터에 의하면, 올해에 년 기준으로 지난 육개월 다섯 빠졌했다.

신화 통신은 정부 정책을 가능성이 매출을 훔친다는 소형 차량에 대한 수요를 spurring 목표로했다.

중국은 1.6 리터 엔진과 올해 초 미만 차량 구입 세금 halved, 그것도 농촌 주민들에게 보조금을 제공하고 있습니다.

그러나, 그것은 중국에서 잘 판매에만 작은 차량되지 않습니다.

아우디 AG는) 중국과 홍콩에서 목요일 자사의 매출은 A4 용지 세단의 새로 출시된 긴 버전으로 증폭, 회사, 12,156 단위에 올해 4 월부터 매달 기록 21 % 증가했다.

모델의 판매, 중국에서 2.0과 3.2 리터 엔진을 사용할 수 리터, 3,003 단위로 올해부터 78 % 장미,이 회사는 성명에서 밝혔다.

중국의 자동차 시장은 가정 시장에 약한 일부 글로벌 자동차 메이커의 오아시스로 모으고 있습니다.

제너럴 모터스 社는 화요일의 중국 매출은 두 가지 새로운 모델과 그 작은 차량의 활발한 판매에 의해 증폭 151,084 단위로 올해 4 월 50 % 증가했다.

중국에서 포드 자동차 회사의 여객 자동차 합작, Changan 포드 마쓰다 자동차 주식 회사에서 판매 25,882 단위에 올해부터 4 월 33 % 증가했다, 그것의 중국어 파트너, 충칭 Changan 자동차 회사, 이번 주 초에 밝혔다.

반면, 미국의 자동차 판매는 시장 조사 기관인 Autodata 공단에 따르면 월 년 이전에서 34%했다