피아트는 중국 광저우 자동차 공업 그룹과 자동차 제조 벤처를 설정하는 계약을 체결했다고 상하이 증권 뉴스는 중국 자동차의 일반 매니저를 인용, 금요일에 말했다.

Zeng Qinghong는 여전히 정부의 승인을 보류중인 벤처의 크기를 공개하지 않았다.

같은 신문은 피아트 - 광주 자동차 프로젝트는 정부의 문서를 인용, 42억7천만위안 (6억2천5백70만달러)의 투자를 필요 밝혔다.

광주 자동차는 도요타 자동차와 혼다 자동차의 파트너, 호남 장풍 자동차 공동 (600991.SS)에서 29 %의 지분을 데리고 목요일에 거래를 봉인, 신문은 이전 로이터 보고서를 확인했다.

그것은 스포츠 유틸리티 차량 전문가의 최대 주주가되는, 주위 1,050,000,000위안에 대한 장풍의 상태 부모로부터 주식을 살 것입니다.

계약에 따라, 광주 자동 연간 500,000 단위들이 공동으로 차량 생산 능력을 증가, 향후 5 년 동안 호남 지방, 장풍의 홈베이스에서 10 억원을 투자할 것입니다, 그것은 말했다.

장풍의 현재 자동차 생산 능력은 100,000 단위입니다.

주 이전에, 광저우 자동차는 항주의 동쪽 중국어 도시에 한 피아트의 transmisson 공장의 3 분의 1 인수, Zeng이 말한 것으로 인용되었다. 그것은 거래 금융 세부 사항을 공개하지 않았다.

Zeng 또한 현지 언론은 광주 자동 장풍을 통해 백 도어 리스팅을 찾는 것이 주장하는 보고서를 기각했습니다.

"장풍 자동 나와 회사 그리고 매우 좋은 기금 모금 플랫폼입니다.하지만 광주 자동차는 현재 공개 갈 수있는 우리들 자신의 계획을 진행하고있다"Zeng는 말씀으로 인용되었다.

Zeng은 모두 상하이와 홍콩에 이상적리스트 공연장을 것으로 지난 4 월 로이터 통신에 말했다 자동차는 이미 중국의 증권 감독 당국하기 위해 신청서를 제출했다.