시보레 스파크가 제너럴 모터스는 2011 년부터 미국으로 중국에서 수출 수있는 세 개의 작은 차량 중 하나입니다, 중국의 소식통들은 말한다.

GM은과 2011 년 미국에서 약 17,300 중국이 만든 차량을 판매하는 트리플 것으로 예상 2014 년 약 51,500, GM은 미국 의원들 사이 순환되는 기획 문서에 따르면합니다. 문서는 모델 이름을하지 않았고 그들의 브랜드가 될 말을.

계획은 UAW와의 협상의 결과에 대기중인 변경하려면 대상이 이미 화재 의원과 다른 사람들로부터 그려 가지고있다. GM은 계획 전달되면, 그것은 가능성이 미국으로 중국어 자동차를 선박을 가장 먼저 주요 자동차가 될 것입니다.

포드 자동차 회사가 다른 시장에 자사의 중국 만들어진 자동차를 수출하는 아무 계획이 있으니, 로버트 리가 4 월 상하이 모터쇼의 대기실에있는 자동차 뉴스 중국 말했다. 리 난징에서 Changan 포드 마쓰다 자동차 주식 회사의 임원 부고문 관리자입니다.

크라이슬러 LLC는 중국에서 소형 자동차에 대한 계획을 폐기했다. 혼다 자동차 주식 회사 수출 차량은 유럽에 광주에 내장된하지만은 미국에 그들을 출시할 계획하고 있습니다.

존 Zeng는 상하이에서 글로벌 인사이트의 수석 시장 애널리스 트인, 수출 차량 Lova, Aveo과 점화 등 시보레 - 달았고 작은 자동차, 될 생각합니다. "이들이 거기에 작은 차 용량을하지 않는 한 GM은 가능성, 미국에 수출되며 차가있다"Zeng 고 말했다.

1.2 리터 점화는 광시의 남서 중국 지역에서 상하이 자동차 산업 주식 회사, GM과 Liuzhou Wuling 자동차 주식 회사가 소유하고 SAIC - GM의 - Wuling 자동차 주식 회사에 의해 이루어집니다. SAIC - GM은 - Wuling은 주로 미니밴 메이커, 900,000 단위의 연간 용량을했다.

Lova과 Aveo는 동쪽 중국의 산동성 상하이 GM의 Dongyue 공장으로 내장되어 있습니다. 공장의 연간 용량은 240,000입니다. 상하이 GM은 GM과 SAIC 사이의 조인트 벤처이다.

각 모델과 4 도어 세단, 5 도어 hatchback으로 사용할 수 있습니다 1.2-1.6 리터 엔진. 그들은 10만8천위안, 또는 1만5백60달러에 15,840달러 현재의 환율로 72,000위한 판매합니다.

2008 년, 상하이 GM은 동남 아시아, 중앙 유럽, 칠레 등 다른 개도국 시장, 작은 자동차와 microvans를 수출. 또한 캐딜락 SLS의 sedans는 중동에 상하이에서 만든 수출. SLS는 STS 세단의 스트레치 버전입니다.

2007 년 상하이 GM은 약 20,000 대의 차량을 수출. 자사의 2008 수출 볼륨을 사용할 수 없습니다습니다.