여객 자동차 시장에서 20 %의 현재 시장 성장 수치는 세계 다른 곳에서에 비해 중국에서 자동차를 판매하는 오히려 쉽게하는 것이 좋습니다. 전 대륙에 도입된 인센티브 제도를 가리키는 올해 초 말하는 사람들은 '너무 많은 정부의 개입이 있습니다'. 음,, 아주 미국과 유럽도 정부의 도움이 약간있다 그리고 지금, 우리는 이미 프로그램 'clunkers 현금', 'Abwrackpraemie'(폐기 동기) 및 하향 추세를 바꿀 수 있도록 온 것이라는 목소리가 들려 독일과 미국 자동차 시장 인치 그리고, 그것의 급속한 발전으로 인해 세계에서 숫자 1 시장 곳으로 예상 증가보다 더 빨리, 우리는 판매량 개발과 자동차 시장 구조에 관한 세계의 다른 주요 지역과 중국을 비교하는 경향을 관찰합니다.

이런 종류의 비교는 항상 있지만, 매우 일반적이고 피상적인 수준에 남아 정말 시장 내에 추진력에 대한 이해에 기여하지 않습니다. 예를 들어 정부의 인센티브 - - 소비자 behaviours 영향을 이것을 해결하기 위해, 우리는과 사회 문화 경제적 환경, 자동차,이 컨텍스트 내에서 활약하고 어떻게 겉보기에 비슷한 조치는 역할을 이해하고 파헤쳐 봐야.

얼마나 힘든 경제 침체는 개인 수준에서 사람을 충돌했다고 상관없이, 그 심리적 충격은 소비자의 신뢰를 훼손했다. 그 효과는하지만, 개발 도상에 비해 훨씬 더 지속적인 선진 시장에 나타납니다. 미국과 예를 들어, 독일 등 - - 간단히 말해서,이 나라에서 사람들이 높은 생활 수준을 즐기는 것을 나타냅니다, 많은 그들의 잠재적인 (실제) 우울증의 기간 동안 손실에 대해 우려하는 동안 신흥 시장에서 소비자 ( 중국 등)를보다 쉽게 희망과 미래의 이득에 대한 기대와 더 나은 삶을 통해 두려움을 극복할 수 있습니다. 결과적으로 중국 정부의 인센티브는, slumping 판매를 살려내 "킥스타트"로 대응하고 소비자 신뢰를 돌아오게 할 도왔습니다. 이것은 중국 자동차 시장은 향후 정부의 지원없이 개발을 할 수 있다고 제시 지속적인 성장 (낮은 자동차 보급률과 시장에서)에 바인딩됩니다. 정부 지원S와 독일 정말하지만, 소비자 신뢰를 높이고 않았 차량 교체를 앞으로 가져왔다. 포화 성숙한 시장의 장기적인 발전은 큰 물음표 남아 있습니다. 이러한 측면에서 우리는 독일이나 미국보다 중국에서 자동차를 판매하는 것을 훨씬 쉽게 받아들일 수 있죠.

누가 주로 중국에서 판매 볼륨을 참조하는 경우, 추가적인 측면이 있지만, 고려 걸릴있다. 혼자 볼륨의 시장 잠재력을 평가하고, 차를 향해 사회 기반의 기대를 무시 그걸로, 행동 패턴은 해당 차량을 선택할 수 있습니다. 그리고 여기있는 것들 좀 힘들 나아가고 싶어요. 우리는 가정의 80 % 이상이 적어도 하나의 자동차를 자신의 성숙 시장에서, 자동차 소유권이 흔하다는 현상이라고 말할 수 있습니다. 이것은 승객 차량의 소유권을 통해 사회적 인식의 가치가 운전 자기 차가 가지 경우 대부분 개인의 성공의 데모에 중국과 같은 시장에 비해 상대적으로 낮은 이유이다. 육지에서 자동차 소유권의 정서적 혜택이 많은 인식의 정도를 결정하는 사회적 환경에서 수용 (가족, 친구, 동료), 그리고 중고 자동차의 크기에 의해 정의됩니다. 즉, "권리"자동차의 소유사회 존중의, 그리고 이것은 자기 만족을 트리거합니다.

어떤은 "권리"차량 무엇입니까? 이것은 의도된 목적에 따라 달라집니다 - 순전히 개인, 가족 및 / 또는 비즈니스 사용에 대해, 그리고 잠재적인 구매자와 자신의 레퍼런스 그룹의 값을 기준으로 정의된 모든 이상입니다. 그리고 소비자 및 참조 그룹은 상당히 다를 수 있습니다. 예를 들어, DaQi과 종 용인이 더 많거나 적은 나이에 따라 적용될 수의 개념과 조화의 생각은 다른 지역 시장의 발전 수준에 따라 해석될 수 있습니다. 다양한 중국 시장에 대한 "권리"자동차를 임신을하려면, 따라서 자동차에 대한 진정한 도전입니다.

중국의 자동차 시장에서 유리한 상황에도 불구하고 우리는 자동차 제조 업체는 자동차들의 의도 볼륨을 판매하는 고민 본 적이, 그리고 예쁜 우리는 미래에 자신의 판매 목표를 달성하기 위해 실패한 자동차 브랜드를 볼 것이라고 확신합니다. 그것은 중국에서 자동차를 판매하는 전혀 쉽지 않기 때문에 아마도 이것입니다.