상공 중국 교육부는 자동차 제품 및 미국에서 닭고기의 수입 안티 덤핑 및 안티 보조금 프로브로 월요일에 시작했습니다.

이동이 관련 국내 산업의 요청에 의해 함락되는 순간, 장관은 성명에서 말했다.

하지만 널리 오바마 행정부는 중국에서 타이어 수입에 사흘 전에 때렸다 가파른 직무에 대한 중국의 보복으로 여겨진다.

성직자는 자동차 제품은 조사 대상 될지를 지정하지 않았습니다.

9 월 3 일, 제너럴 모터스 주식 회사와 상하이 GM 관계자는 모회사인에서 GM의 합작 투자로 완벽한 차량, 차량 키트, 기계 및 장비의 구입을위한 애리조 나주 피닉스에 6억7백만달러 상당의 계약을 체결했다. 뷰익, 시보레와 캐딜락 차량은 거래의 일부, GM의 중국은 성명에서 밝혔다.

GM은 중국은 GM과 상하이 GM 사이의 거래의 실행에 미국에서 자동차 제품에 중국의 방지와 투기 방지 보조 조사의 영향에 대해 자동차 뉴스 중국의 문의에 직접 회신하지 않았다.

대신 이메일로 회신 말합니다 : "GM은 현재의 무역 관련 분쟁은 건설적인 방식으로 해결될 수있다는 것을 확신하고 우리는 건강한 무역 관계는 두 나라의 국익에 있다고 믿습니다.."

중국과 미국이 세계 무역기구의 두 명의 회원이 있습니다.

월요일에, 상무부의 중국 교육부는 또한 그것은 두 나라가 세계 무역기구의 무역 분쟁 해결 메커니즘에 따라 협상 미국에 중국의 타이어 수출에 대한 지속적인 무역 분쟁을 해결하기 위해 시작하는 오바마 행정부에 요청을 만들어주는 별도의 성명에서 밝혔다

9월 11일 일, 미국은 특별한가 중국산 타이어에 대한 보호 의무를 부과하기로 결정했습니다.

9 월 26부터 추가로 35 % 관세가 중국산 여객 자동차 가벼운 트럭 타이어에 일년에 배치됩니다, 백악관은 성명에서 말했다. 근무는 2 학년 30 % 3 학년 25 %로 낮아집니다.