Harman Kardon 및 JBL의 명성의 프리미엄 오디오와 infotainment 시스템 업체 Harman, 지금 매출 성장을위한 아시아 시장에의 희망을 걸어주는 것입니다. 그것의 판매는 유럽과 북미 등이 지역에서 프리미엄 럭셔리 차량에 대한 수요가 대폭 떨어진 성숙 시장에서 slumped있다.

"우리는 작년에 거의 30 %의 매출 손실"Dinesh Paliwal는, 회장 겸 CEO Harman 국제 산업 주식 회사의 말한다

자동차 세그먼트는 현재 Harman의 글로벌 사업의 70 %를 차지하고 있습니다. 회계 연도 2009 년, 회사의 그물 글로벌 매출은 감소 30% 올해 29억달러 (19,800,000,000위안) 년간에 있습니다.

Palliwal는 Harman가 아시아에서 자랄 거라는 생각합니다. "지금 중국은 우리의 글로벌 매출의 5 미만 %를 차지하고 있지만 20-25% 것입니다 그때까지 우리가 5 년 안에 10 억 달러 (68억위안) 확인합니다. 그래서 싶다"라고 말합니다.

하지만 경쟁 로버트 보쉬, 콘티넨탈 AG는 강한 제품과 강력한 고객 기반과 중국에 이미 있습니다. 윌 Harmen이 사업의 일부를 자기 편으로 쓸 수 있을까?

쌍용 회장 럭셔리 세단에 Harmen의 현재 infotainment 시스템보다 약 50 % 저렴합니다 확장성 중순 체제 : Harman은 현재 아시아에서 두 시스템을 시작합니다. 이 시스템은 승객에게 네비게이션 시스템을 사용하거나 TV를 시청의 선택을 제공합니다.

경쟁 업체와 유사한 시스템을 제공하고 있지만, Paliwal 그것에게 가장자리를 줄 것이다 아키텍처와 Harman의 제품의 확장성을 reckons. "우리는 다른 사람과 동일한 가격 시점에서하지만 30% 더 많은 기능을 제공할 수 있습니다,"라고 말합니다.

"우리는 벌써 SGM와 함께 작동합니다. 우리는 Chery, BYD와 동풍과 가능성을 탐구하는 싶지만, 우리는 아직 시작하지 않은"Paliwal 덧붙였다. 아시아, 유럽과 미국의 생산 기술자에 의해 설계된이 Harman의 소주 시설의 초기 2010을 시작할 예정이다.

Harman의 두 번째 제품은 전력 소모를 줄이기위한 시도는 그린 에지 시스템입니다. 이 시스템은 50 %까지 전력 소비를 줄일 수, 쌰 첸, Harman 국제 공항에서 자동차 사업 개발 아시아의 이사 말합니다. 평균 차에 infotainment 시스템 그가 말하는 연료 소비의 약 30 %를 사용합니다.

Harman 급속히 투자를 증가하고있다 및 아시아에 걸쳐 시설을 확대. 새 북아 시아 지역 본부 및 R & D 시설 상하이에서 열린 이번 달. 10 월에이 회사는 방갈로, 인도에 새로운 연구 개발 센터가 열립니다.

"10억달러 우리는 더 많은 제조. 우리는만큼 그것은 여기에 소요로 투자 더 많은 자원을 필요로 성장할,하지만 우리가 빨리 성장해야합니다. 속도가 가장 큰 제약이다"Paliwal는 말합니다.

이 회사는 현재 있지만, 중국에 천명 미만 직원을 고용 숫자는 시간 5 년 이내에 3,000 명으로 늘어날 것이라고 말합니다.

동시에 공급자가 유럽과 북미 전역에 일자리를 절단합니다. "전체적으로 우리는 엔지니어링 1,000여 일자리 잘라있다. 자동차 사업부는 전에 8천5백명을했는데, 7000을 가지고,"클라우스 Blicke, 대표 이사 및 Harman의 자동차 부문의 사장 말합니다.

이 회사는 또한 소싱 전세계 Harman의 운영에 수출 중국에서 생산을 증가, Blicke는 BMW는 아우디와 같은 고객은 중국에서 소싱 더 국부로 말합니다.

현재의 디스플레이 장치에서는 infotainment 시스템에 대한 중국에서 만들어와 아우디 A6에 자동차에 사용하기 위해 미국에 수출.