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상하이 폭스바겐이 25 년 5 mln 자동차를 만드는
폭스바겐의 중국 합작 투자, 상하이 폭스바겐, 어제 25 주년을 축하했고, 함께 중요한 이정표와 함께,이 회사는 또한 중국에서 생산 5,000,000번째 모델을 밖으로 굴려한다고 발표했다.
상하이 폭스바겐은 1984 년 설립 이후,이 회사는 점차 그 지역의 주 증가했습니다. 이 회사는 2002 년 6 월 1998 동안 백만 차량 이정표를 통과, 그것은 공식적으로 2백만번째 차에서 렸습니다. 2008 년 1 월, 그것은 4,000,000번째 모델의 생산을 발표하면서 3 년 만에, 그것은 삼백만 자동차를 달성했습니다.
"그룹은 더 이상 중국에서 폭스바겐의 시장 리더십을 확장하기 위해 새로운 제품과 2009과 2011 사이의 생산 능력 확장에 사십억유로 총 투자하고있다. 상하이 폭스바겐이 25 년 동안 탁월한 성능을 전달했다. 오늘을 합작했습니다 중국에서 가장 현대적인 최대의 자동차 생산 능력.이 시장에서의 성장 과정은 세계 최고의 자동차이되는 방향으로 머리로 폭스바겐 그룹의 야심찬 목표를 달성하는데 중요한 역할을, "박사 호르스트 노이만, 이사회 회원 의 인적 자원에 대한 폭스바겐 AG는, 관리는 말했다.
"1984년 10월 년에 설립된 상하이 폭스바겐은 중국의 경제를 열었으로 첫 합작 회사 중 하나가 설정되어야하는 것이었다. 폭스바겐의 노력은 먼 목격 결정했다. 매력적인 국제 고용주로서, 폭스바겐은 또한 종업원의 competences 육성에 초점을 맞추고 중국에. "
상하이 폭스바겐과 Anting 국제 자동 시티에 본사를 가지고 현재 사 차량 생산 공장을 하나의 엔진 공장, 기술 센터, 디자인 센터를 보유하고 있습니다. 그것은 폭스바겐 브랜드 (폴로 Jinqing, 폴로 Jinqu, 크로스 폴로, Lavida, 산타나, 산타나 비스타, Passat 뉴 Lingyu과 Touran) 및 Škoda 브랜드 (Fabia 옥타 비아는 뛰어난주고 싶게)에서 열한 모델을 생산하고 있습니다.
상하이 폭스바겐은 1984 년 설립 이후,이 회사는 점차 그 지역의 주 증가했습니다. 이 회사는 2002 년 6 월 1998 동안 백만 차량 이정표를 통과, 그것은 공식적으로 2백만번째 차에서 렸습니다. 2008 년 1 월, 그것은 4,000,000번째 모델의 생산을 발표하면서 3 년 만에, 그것은 삼백만 자동차를 달성했습니다.
"그룹은 더 이상 중국에서 폭스바겐의 시장 리더십을 확장하기 위해 새로운 제품과 2009과 2011 사이의 생산 능력 확장에 사십억유로 총 투자하고있다. 상하이 폭스바겐이 25 년 동안 탁월한 성능을 전달했다. 오늘을 합작했습니다 중국에서 가장 현대적인 최대의 자동차 생산 능력.이 시장에서의 성장 과정은 세계 최고의 자동차이되는 방향으로 머리로 폭스바겐 그룹의 야심찬 목표를 달성하는데 중요한 역할을, "박사 호르스트 노이만, 이사회 회원 의 인적 자원에 대한 폭스바겐 AG는, 관리는 말했다.
"1984년 10월 년에 설립된 상하이 폭스바겐은 중국의 경제를 열었으로 첫 합작 회사 중 하나가 설정되어야하는 것이었다. 폭스바겐의 노력은 먼 목격 결정했다. 매력적인 국제 고용주로서, 폭스바겐은 또한 종업원의 competences 육성에 초점을 맞추고 중국에. "
상하이 폭스바겐과 Anting 국제 자동 시티에 본사를 가지고 현재 사 차량 생산 공장을 하나의 엔진 공장, 기술 센터, 디자인 센터를 보유하고 있습니다. 그것은 폭스바겐 브랜드 (폴로 Jinqing, 폴로 Jinqu, 크로스 폴로, Lavida, 산타나, 산타나 비스타, Passat 뉴 Lingyu과 Touran) 및 Škoda 브랜드 (Fabia 옥타 비아는 뛰어난주고 싶게)에서 열한 모델을 생산하고 있습니다.