서부 시장의 축소 및 중국어 대응은 새로운 기술에 대한 자체는 국내외 시장에 더욱 빠르게 운전 도와주고 싶어서 안달만큼 독일어 기반 벤츠와 인간과 같은 다량의 트럭 제조 업체가 중국으로 롤링됩니다.

그들은 특히 깔끔한 엔진에 대한 중국의 점점 더 엄격한 환경 기준을 충족 목말라하는 결과가 어떤 강력한 노동 조합의 형성이다.

그것은 5억6천만유로 (828,000,000달러)에 대한 Sinotruk, 중국 최고의 무거운 트럭 빌더에서 25 %의 지분을 인수했다는 가운데 10 월에 발표 야, 벤츠와 볼보 이후 세계에서 세 번째로 큰 대형 트럭 생산.

그것은 또한 그것은 국가의 IV 배기 가스 기준을, 대략 유럽 오염 모자에 해당 충족 Sinotruk에 엔진 기술을 제공할 것이 2011 년부터 시행되고있다.

산동 기반 Sinotruk가 새 법률을 준수하고 자사의 디젤 엔진 기술을 업데이 트하는 열망이다.

다임러, 벤츠의 모회사인 북경 기반의 트럭 메이커 Foton도 벤츠 엔진을 사용하고 무거운 트럭을 생산 Foton 브랜드로 2010년 1월에 합작 회사를 설정하는 계약을 체결. 공동 6,400,000,000위안을 (9억3천7백40만달러) 각, 각각의 측면은 합작의 50 %를 직접 투자하는 것입니다.

9 월 하순 Jianghuai 자동차 회사 (JAC), 중앙 - 중국의 안후이 기반의 트럭 메이커, 2 억원 (293,000,000달러) 투자 및 제공 청소기 엔진을위한 NC2, 미국 기반의 대형 트럭과 디젤 엔진 메이커와 프레임 워크 합의 JAC의 대형 트럭. JAC는 엔진 산동 기반 유방 전력에 의존하고 있습니다.

그러나 일부 이혼있어 왔습니다. 최근 볼보는 Huawo, 그것은 중국에서 볼보 트럭을 조립 Sinotruk와 2004 년 발사 조인트 벤처에서 퇴각한다고 발표했다.

Huawo에서 사용하는 거의 모든 구성 요소가 유럽에서 수입했기 때문에 Sinotruk는 볼보에서 약간 새로운 기술을 배웠습니다. 그들은 두번으로 이에 상응하는 중국어 브랜드로서 고가 있었기 때문에 Huawo 제품이 저조한 판매, 리 Menghai은 북경 텍사스 투자 컨설팅과 수석 자동 말했다.

볼보, 벤츠 그리고 인간은 그들의 합작 파트너와 공유 기술과 중국에서 단순히 판매하는 트럭이 될 것이라고 달리.

새로운 전략

직접 트럭을 판매 또는 실행 합작은 외국 브랜드 차량을 만들거나 직접 autobizreview.com으로 연구 보고서에 따르면, 더 이상 좋은 생각 기술을 판매합니다.

중국어 트럭 엔진 기술은 1991 년 사람에 의해서 찍은 오스트리아 트럭 빌더 Steyr Nutzfahrzeuge에서 미국 기반의 디젤 엔진 거대한 Cummins, 그리고 Sinotruk 구매부터 동풍, 독일 기반 Deutz에서 FAW 구매와 함께, 1980 년대에 가져왔습니다.

중국 구매자가 결국 경쟁사가 될 것이기 때문에 기술 영업 정말 외국 브랜드에 대한 좋은 사업가 아니라 Shangguan Zhoudong는 베이징 기반의 자동 말했다.

"합작 투자를 실행하고 국내 트럭 빌더의 stockholdings를 인수함으로써,"기술 판매는 하나가 고장 상태 Shangguan, "외국 브랜드는 장기적으로 중국 시장 및 공유에게 시장에 진출할 것이라고 밝혔다. 그들이 채택하는 기술을위한 똑똑 판매하거나 중국에서 자신의 브랜드의 트럭을 조립보다 시장 전략. "

합작 브랜드가 우위 여객 자동차 시장과는 달리 대형 트럭 시장에서 95 %로 국내 브랜드에 의해 점유입니다 맨 위로 그것의 80 % 이상을 공유하는 다섯 제조사 Sinotruk, 동풍, FAW, 섬서성 자동차 및 Foton.

10월부터 7월까지에서 올해 236,715 무거운 트럭 단위, 94% 올라 지난해 같은 기간에서 판매된 또한 10 %에서 2009 년 연간 성장을 예측 Zhongyuan 증권에 의해 보고서는 말했다.

경기 부양책은 금융 경기 침체가 물류 및 대형 트럭에 대한 추가 수요를 의미 운송 산업을 촉진 싸우는, Shangguan했다.

중국을 입력하면 유럽의 트럭 제조 업체는 또한 러시아와 브라질 등 신흥 시장을 점찍고있다 텍사스 투자 컨설팅 리 Menghai 고 말했다.

"중국어 트럭 제조 업체들은 신흥 시장들은 서구 경쟁자보다 나은 이해를,"리 고 말했다. "우리는 저렴하지만, 사용 가능한 물건을 제공합니다. 우리는 가난한 사람이 필요 우리가 너무 가난해서 알아."