제너럴 모터스는 중국 SAIC 모터 사의 절반은 인도의 운영과 중국어 사업에 지분을 판매하기로 합의했다고 뉴욕 타임스가 목요일에보고했다.

보고서는 정보는 주요 자산 구조 조정을 계획대로 SAIC는 중국 최대의 자동차, 상하이 증권 거래소에 거래를 중단 뒤에 오는 계약의 "상세한 지식을 가진 사람"에서 나온 고 말했다.

그것은 바로 자리를 차지할 것이 거래를 연동 일련의이 신문은 밝혔다 때문에 거래에 손을 바뀌게 그물 현금의 양을 밝혀지지 않았다.

"이것은 큰 일이다, 그것은 좋은 거래의"NYT 보고서는 한 사람의 말을 인용했다.

GM은 GM의 자동차 광범하게 SAIC와 함께 지난 10에 50-50 벤처 중심으로 중국에서 두 번째로 큰 자동차가되었다.

GM은 회사의 결정에 동등한 의결권을 되찾고 있지만 지식과, 나중에 사람들이 지분을 다시 살 수있는 옵션을 가지고 협상에 따라, GM은 51 %로 중국의 자동차 시장 점유율을 높이는, SAIC의 벤처에 1 % 지분을 팔아야한다는 거죠 거래 말했다.

GM의 해외 사업부는 한국 자회사는 대우, 한국 원에 따라 금융 파생 상품에 비용이 많이 드는 나쁜 내기를 만들 때 발생하는 손실을 충당하기 위해 지난 달에 현금을 마련 찾고되어, 뉴욕 타임스는 말했다.

또한 SAIC, GM과 인기 있거든요 Liuzhou Wuling 자동차, 사이의 세 방향 넥타이를, SAIC - GM은 - Wuling, 반면 SAIC와 GM은, 상하이 GM, 캐딜락, 뷰익과 시보레 모델 Maker에서 50-50 파트너 미니 승합차와 미니 트럭.

지금은 SAIC - GM의 - Wuling에 34 % 지분을 보유하고 GM은, 벤처 기업에서 자사 지분을 증가하고자했습니다 - SAIC는 Liuzhou Wuling 15.9 %와 50.1 %를 소유하고 있습니다.

SAIC 대변인은 로이터 통신 이전의 연락 자산 구조 조정에 대한 시장의 추측에 대해서는 언급을 거부했다.