중국이 더욱 세계에서 가장 빠르게 성장하는 자동차 시장을 지원하기 위해, 작은 조정으로, 한 번만 더 년 동안 자동차 산업에서 경기 부양 조치를 연장합니다.

국무원의 중역 회의는 원자바오 총리가 의장 이후 정부는 어제 결정을 발표했다.

이번 달 말에 만료로 인해되었다 자극 패키지의 엔진 용량과 자동차에 대한 10 % 구매 세금으로 잘라 50 % 또는 이하, 1.6 리터 및 보조금에 포함 무역 - 자동차 인치 그것은 지금 2010년 12월 31일로 확대됩니다.

그러나, 작은 자동차에 대한 구매의 세금이 전체 차량 가격의 7.5 % 현재 5%에서 해제됩니다.

또한, 정부는 또한에 대한 보조금을 인상하기로 결정 무역 - 5천위안 사이 1만8천위안 차량 당 3000 사이 6,000위안에서 자동차 인치

 

월 정부에 의해 시작된 경기 부양책이 나라는 세계 최대의 자동차 시장으로 미국을 능가하고, 중국의 자동차 판매는 올해 예상 13,000,000 단위를 초과 도왔습니다.

"이것은 나라에서 자동차에 대한 수요가 12 개월 이내 이상 4,500,000 단위를 증가되는 특이한이고, 매출은 일년에 7 개월 동안 매달 기록을 깰,"라오 검사, 총무 - 중국 여객 자동차 협회의 일반 고 말했다.

자동차 제조 업체의 중국 협회 (CAAM)의 통계에 1.6 리터 이상의 엔진 용량, 이하와 작은 자동차는 국내 자동차 시장의 판매 증가의 85 %를 기여한다는 것을 보여주기. 중국에서 베스트 셀러 차량의 대부분은 작은 자동차입니다.

협회는 경기 부양 대책은 2,600,000 단위 올해로 작은 자동차의 판매를 훔친다는 것으로 추산.

유리한 정책으로 인해, 배터리 및 전기 자동차의 개척자의 판매는 388,246 단위로 150.2 % 나 폭등 첫 11개월에 BYD. 자동차 판매의 3 분의 2는 F3을 모델, 월간 매출은 30,000 단위를 능가과 함께 7 개월 동안 중국의 베스트 셀러 자동차 목록을 얹은 소형 세단의 없었어 거의 작년에 그림을 더블.

CAAM에 따르면, 중국의 자동차 생산 및 판매가 거의 11 월에 각각 1,390,000과 1,340,000 단위에 도달하는 수치 년 전에 비해 두 배.

전반적인 자동차 판매가 42.39 %로 작년 같은 기간, 첫 11개월에 12,230,000 단위를 눌렀다고.