중국은 자체 - 2015에 의해 개발되고 판매된 스포츠 유틸리티 차량 등 승용차의 절반을 원하고, 주, 미디어, 최대 44% 지금부터, 수요일에 밝혔다 자체 자동차 업계를 구축하기 위해 추진의 일환으로.

주식

중국어 자동차의 자체 브랜드 sedans는 자동차 산업에 대한 개정 지침에 따르면, 시장의 40 %의 점유율을 차지하고해야 상하이 증권 뉴스 unamed 소스를 인용했다.

SAIC 모터 사의 Roewe 및 기타 원주민 sedans의 판매는 전체 세단 판매의 29 %를 차지하고, 첫 번째 11개월 년 1,950,000 대에 와서, 공식 자료에 나타났다.

또한 중국 기업에 대한 불리는 2010 년 상반기에 공개될 예정 지침, 녹색 자동차, 배터리 및 주요 부품을 생산하는 새로 구성된 외국 기업 중 최소 50 %를 개최, 신문은 전했다.

그들은 또한 elaborating없이, 그것은 말했다 모집 해외 인재에 대한 로컬 자동차를 권장합니다.

중국의 자동차 시장은 효과적으로 소비자 신뢰를 강화 북경의 정책 사업에 가파른 글로벌 산업 침체의 감사 가운데 올해 주요 밝은 장소가되어 왔습니다.

아직도 대부분의 중국어 자동차도, 폭스바겐 AG와, 제너럴 모터스 등의 기업과 제휴를 외국 브랜드 자동차를 만들거나 시장의 로우엔드에 주력.