독일 : 단위 판매는 가을로 다임러 질문 그물 위에

다임러는 유닛 판매가 522,500 자동차 및 수익에 3 %대로 떨어 EUR1의 그물 손실, 533m와 1 년 전에 비해 EUR23.8bn 7 %가 하락했다 EUR213m의 3 분기 순이익 보도했다.
 
3 분기 결과는 부정적인 비용 케르베 로스에 크라이슬러의 판매와 관련된 영향을 받았습니다.
 
"악화 금융 위기, 실물 경제에 미치는 영향, 그리고 그 결과 글로벌 소비자의 불확실성이 올해 3 분기에 다임러 AG의 비즈니스 개발에 부정적인 영향을 미쳤다"메르세데스 - 벤츠의 승용차와 트럭의 제조 업체가있다 목요일인데.
 
관심과 세금 전 수익 (EBIT) EUR648m 대 EUR1, 891m 1 년 이전에 떨어졌습니다.
 
"EBIT의 하락은 주로 벤츠 자동차 부문에서 낮은 수입의 결과입니다. 또한, 특별한 상품 EUR765m으로 수입을 감소,"자동차는 말했다.
 
다임러 트럭에서 수입, 벤츠와 다임러 반스 버스 자동차 적자 오프셋. 다임러 파이낸셜 서비스에서 이익도 최대 해마다 있었어.
 
다임러 회장 디터 Zetsche 말했다 : "우리는 상황이 매우 참으로 도전 인식하고 있습니다. 우리는 앞으로 모든 사업에 우리의 비용 효율성을 프로그램에 따라서 함께 키를 누릅니다. 우리는 또한 우리의 적극적인 연구 개발과 제품 계획을 실행하기 위해 계속됩니다. 당사의 물질 매우 단단한입니다 - 그 날 그 다임러와 강하게 나타나서 수 있다고 확신합니다. "
 
다임러는 522,500 승용차와 상용차를 3 분기에 세계적으로 팔리고 같은 기간 2008 대 537,000 작년에 그렇게 수익 EUR25.7bn에서 EUR23.8bn로했다.
 
벤츠 자동차 판매는 315,800 대 3 분기에 6 % 하락했다. 스마트, 새로운 모델에 의해 도움 동안 메르세데스 - 벤츠 브랜드는 282100로, 8 %를 넣었 32,300 단위로 20 % 증가했다. 매출은 아래 EUR11.6bn에 EUR14.1bn부터 1 년 이전과 EBIT는 EUR112m의 "상당히 낮은"이었다 질문 07 결과보다 (EUR1, 331m), "더 효율 개선에도 불구하고".
 
다임러는 수입의 주요 유럽 시장 "북미 자유 무역 협정 지역에서 판매 갑작스러운 감소는 주로"뿐만 아니라의 감소를 비난했다.
 
또한 EUR449m가 임대 차량 및 기타 부정적인 요인의 잔여 가치의 재평가에서 바람직하지 못한 모델 믹스, 환율 효과와 높은 원자재 가격을 포함 히트했다.
 
매출은 EUR7.0bn에서 EUR7.3bn로 증가하면서 다임러 트럭 122700 차량 단위 매출을 4 % 증가했다.
 
본부는 3 분기에, 이는 미국과 일본의 어려운 시장 상황에도 불구하고 이전 년간의 결과를보다 높은되었습니다 EBIT를 EUR510m의 달성했습니다.
 
부서의 수입은 브라질과 유럽에서 트럭의 판매에서 강한 독일 특히 혜택을.
 
다임러 파이낸셜 서비스 부문은 EUR63.9bn로 3 분기에 11 %로 자사의 전세계 계약 볼륨을 확장했습니다. 이전 연도와 비교할 때, 15 추가 회사는 처음으로 통합했다, 그 중 동부 유럽과 아시아에서 가장. 이 효과 없으면과 환율 효과 조정, 9 % 증가했다. 사전 년 동안, 새로운 비즈니스 19 %로 EUR7.7bn로 증가와 비교.
 
EUR173m의 3 분기 EBIT은 EUR87m 2007 년보다 높은 게시되었습니다.
 
"악화 금융 시장 위기의 빛과 미래의 경제 개발에 대한 결과 영향이 예측은 현재의 환경에서 불확실성의 높은 수준으로 연결됩니다. 또한, 그것은 아직 가능성이 안정적으로 얼마나 빨리 작업이 발표한 계획을 평가할 수 없습니다 다양한 정부는 금융 서비스와 상품에 대한 시장의 안정에 기여할 것이다 "다임러는 말했다.
 
메르세데스 - 벤츠 자동차는 올해 전체 판매 대수는 전년 수준과 비슷한 수, 부정적인 시장 개발 및 생산 과정에 조정의 모델로서 가장 기대에도 불구하고 중 신규 또는 새로 고쳐집니다.
 
"등 금융 시장에 엄청난 혼란의 배경과 선진국의 경제 발전에 나타나는 효과, 서 두 자리 비율의 경우에 주요 시장에서 판매 대수 ()와 차량 '잔여 가치,의 요구 reassessments 폭포 2008는 더 이상 "자동차 말했다 얻을 수의 이전 수입 전망.
 
"다임러 이제 부서 EUR2.5bn의 규모에서 2008 년 약 5 %의 판매 수익 EBIT를 달성하는 것으로 가정은; EUR449m의 혐의를 임대한 차량 잔존 가치의 재평가부터 포함되어 있습니다."
 
다임러 트럭에 더 높은 단위 매출을 예상하고 2008 성장 시장에서 브라질, 인도네시아와 중동 등으로 인해.
 
단위 판매에서 "성장도 동유럽,하지만 표시되는 2008 년 말까지 중간 수준으로 돌아갈 것으로 예상된다. 그 여섯 평균 이상의 세월 동안, 상용차에 대한 유럽 시장이 다시 정상화되면이 것을 의미합니다. 위해서 미국과 일본 시장은 판매 대수는 이전에 올해의 볼륨을 다시 한번 아래에있을 것으로 예상된다. "
 
이 단체는 1 년 내내 2008 년 총 수익에 약간의 감소를 예상하고 지금, 특별 품목, 아래여 - EUR7bn에서 제외 EUR6bn보다 2008 년 이상의 EBIT을 예상하고있다 이전에 예측.
 
"하지만, 금융 및 자동차 시장의 현재 혼란의 관점에서 다임러의 예측은 불확실성이 높은 수준으로,"자동차 말했다 연결되어 있습니다.
 
"지속적인 금융 시장의 위기에도 불구하고, 그룹은 또한 안정된 올해의 나머지 부분에 걸쳐 유지됩니다 탄탄한 재정을 가지고 있습니다."
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