'전체 달러 25000000000 포함될 가능성이 높습니다,'미국 하원 의원 프레드 업톤는 연구 - 세인트 말했다. 요셉의 노력에서 중요한 인물. 하원 의장 낸시 펠로시 민주당은 그러나 자동차 업계를 위해 정부의 융자 패키지의 승인을 우승 기대되는 금액에 대한 결정 없었 밝혔다. 연비 요구 사항에 극적인 증가를 포함 12 월에 통과 에너지 법안도하지만, 자동차 공장을 현대화하고 새 명령을 충족하기 위해 고급 차량의 개발을 가속 화하기 위해 5 년간 달러를 25,000,000,000 대출에 승인된 모든 자금을 제공하지 않았다. 자동차가 그들의 재정 문제를 해결하고보다 연료 효율적인 모델에 대한 수요에 추가하는 매출 감소와 그래플 올해 추가 금액을 모색하고 있습니다. '이것은 우리 나라에 매우 중요한 산업입니다'펠로시했다. '그것이 일자리, 일자리, 일자리에 관한거야. 대출 계획은 그러나, 장애물에 직면해있다. 최신 렌치가 거대 모기지 패니 매와 프레디 맥의 정부 구제 금융이다.국회 예산 사무실 한편, 달러 25000000000 대출에 보증을 상향 37억5천만달러 가격 태그 개정, 업톤했다. 그리고, 여기 프레디와 패니는 '말하는 사람들이 많이 있는데'이제 우리는 국내 자동차 업계 꺼내려고 할 것이지만 그것은 정말 아니, '하원 의원 Candice 밀러, 연구 - 해리슨 타운쉽 고 말했다. '이 (3 대) 기계 설비를 재정비하다 몇 가지 합리적인 가격의 신용이 원활하고 있습니다. 그것은 절대적으로 중요하다. ' 밀러는 조심스럽게 통과를 우승에 대해 낙관적이다. '그것은 투쟁거야. 그것이 2백50억달러 경우에도 쉽지 않습니다. pushback 많이 있어요. 하원 의원 마이크 로저스, 연구 - 브라이튼, 미시간 대표단은 직접 대출 프로그램은 자동차 회사의 '구제 금융'은 아니라는 것을 구성원 설득하는 '교육 노력'에 참여하고 있다고 밝혔다. '그들은 청구서를 지불하거나 불을 계속이 돈을 사용할 수 없을거야'로저스는 말했다. '너무 많은 사람들이이 같은 호흡에 패니 프레디, 그리고 3 대 말이에요. 3 대는, 부분, 돈이 필요하기 때문에 그들이서브 투자 등급 신용 평가, 어느 것이 더 비싼 그들이 종래 돈을 빌릴 수 있도록. 저가형 연방 대출 프로그램은 각 10억달러 빌린 이상 100,000,000달러하여 차입 비용을 절감할 수 있습니다. 정부는 또한 최대 5 년 동안 상환을 연기 수 있습니다. '되었다 요청 (자동차 산업으로) 그들은 $ 25 (억)에 다녀왔 후, $ 50 (억)했다. 이제 그들이 진짜 필요가 무엇인지 얘기하는, '펠로시했다. 디트로이트의 3 대의 자동차가 달러 50000000000 추구에 포기하지 않고 있지만 올해는 그것 모두를 추구 연기를 지원하기로 합의했다. 의회의 몇몇 미시간 회원들이 남아있는 25,000,000,000달러 내년 얻을 밀어 것이라고 밝혔다. '압축된 입법 캘린더는 자체 과제 포즈 그것이 최우선 목표는 기존의 조항을 기금에 남아있는 이유,'GM의 그레그 마틴 대변인은 화요일이라고 말했다. '그러나 우리는 변화 가능성과 속도를 유지하기 위해 추가 자금 및 규칙에 더 많은 유연성을 추구리겠습니다광고 조건 및 기술. 백악관은 아직도 그것이 대출 패키지를 지원하는 경우 밝혔다. 그의 라이 벌인 공화당 상원 의원 존 매케인, 그는 25,000,000,000달러 지원 밝혔다 반면 버락 오바마 상원 의원은 민주당 대통령 후보, 5백억달러 패키지를 뒷받침했다. 오바마 후보의 최고 경제 고문, 제이슨 Furman, 오바마 패키지가 올해 연말까지 자동차와 돈을 승인을 얻으려면 밀어 것이라고 디트로이트 뉴스 말했다. '이것은 에너지 법안의 일부이기 때문에 그것은 구제 금융 안'Furman했다. '이것은 자동차 업계는 워싱턴에 온 것이 아니에요. 그것은 워싱턴이 자동차 업계에 온거야, 그리고 당신이 미국의 에너지 독립 있도록 도와 줘야했다. 그런 짓을의 일환으로 자동차 산업은 도움이 필요합니다. 정말 백본입니다 -. 제조업과 서비스 부문의 큰 분수의 허브 ' Furman는 자동차 업계는 신용 경색의 공격을 받았습니다 그 4달러 - - 갤런 가솔린, 높은 철강 가격과 '모두 같은 (시간)에 있었던 나쁜 경제를 지적했다. 산업 없음적절하게 완벽한 폭풍에 대한 준비를합니다. ' 미시간 공화당 패키지에 대한 지원을 우승 백악관 로비했다. 의원 데이브 캠프, 연구 - 미들랜드, 헨리 폴슨 재무 장관, 직원 조쉬 Bolten과 짐 Nussel, 관리 및 예산의 Office의 머리 백악관 수석과 얘기했다. 다른 회원도 백악관과 캐비닛 관계자에게 계획을 이야기했습니다. '대통령은 아직 그의 마음을 결정하지 못했지'도 주요 백악관 관계자들과 이야기를 나눴습니다 하원 의원 조 Knollenberg는 연구 - 블룸 필드 타운쉽 고 말했다. Knollenberg은 패키지에 대해 강력하게 추진하고있다. 제너럴 모터스 주식 회사 회장 겸 CEO 인 릭 마부는 에너지 정상 회담에 참여하는 직접 대출 프로그램을 투트 금요일에 워싱턴에있는 것입니다. 포드 자동차 회사의 경영진과 크라이슬러 회장은 CEO 인 로버트 Nardelli 다음 주 국회 의사당에 기대됩니다. 자동 공급하지만, 같은 외국 자동차 있으며, 또한 대출을받을 수있는 법안은 식물 이십년 이상에게 우선권을 준다. 당신이 도달할 수있는(202) 662-8735에서 데이비드 Shepardson 또는 [email protected].