그 일은 그 안에 헤미 있나?
넵. 하나 필요하지 않다. 그것은 바이퍼 V10있다.
오. Ohhhhh.

챌린저 SRT10 개념, 당신은 알고 의심으로, 바이퍼 SRT10에서 8.4L V10 엔진을 스포츠. 전체 600 마력과 그 복고풍 모드 근육의 차에 토크 5백60파운드 - 피트 너무 스모키 하늘은 항상 overambitious 스로틀 입력을 동반 기대, 아마도, 도전자의 뒤쪽 타이어에 너무 많은 힘을입니다. 분명히 환영 바이퍼 밀 게다가, 챌린저 SRT10의 개념은 탄소 섬유 프론트 스플리터와 후방 갑판 뚜껑, 새로운 리어 스포일러, 모두 네 모퉁이에 BILSTEIN 쇼크, 큰 바퀴 크고, 브레이크 및 기능 밖으로 다시 조언을 배출 쿼드. 탄소 섬유는 바이퍼의 같은 새로운 스포츠 시트와 빨간 엔진 푸쉬 버튼 시작과 함께 조종석 내부 장식도있다. 최대 복고풍 선하심 중 하나를 심각하게 멋진 조각에 모든 광고를. 라이브 샷의 갤러리와 점프 후 전체 보도 자료를 확인하십시오.