도요타는,보다 안정적인 자동차, 이제 협상은 Tupelo, 미시시피 공장에서 2010 년 도요타 프리우스의 생산이 다시 적용됩니다 것을 나오는하여, 자기 예언적, 즉, 경제의 붕괴의 영향을 느끼고 . 이것은 잠시 동안 일본에 프리우스 생산을 제한됩니다. 연료 가격은 아니지만 그래도 샘나는 건강한 21일 공급에 앉아 상인을 떠나, 아래 - $ 2.00 수준으로 추락으로 가스 번영 하이브리드에 대한 수요가 낮아했다. 달러가 강화 있기 때문에 3 대 중 하나의 붕괴 달리 수익성이 조립 라인으로 좌초 프리우스를 떠나, 일부 공유 국내 부품 공급 업체로 최종 타격있을 수 이것은 또한, 접근 방법의 재검토 수 있습니다. Tupelo 향해 아무 움직임이 곧 일어날 것으로 예상된다.