디자인 시보레 말리부 세단과 트래버스 크로스 오버에 의해 영감을. 30분의 21 mpg로를, 2.4L Ecotec 직접 내가 - 4 182 - HP를 만들기 주입. 25분의 18 mpg로를, 3.0L DOHC 직접 V6 255 - HP를 생산 주입.

일요일은 보통 일주일 중 가장 재미없는 일입니다. 그러나 일부 정부의 구제 금융 자금과 제너럴 모터스의 라인업에 큰 변화를 만들기 위해 준비와 함께, 일요일 다시 재미있을 수 있습니다. 오늘날 GM은 세부 사항 및 2009 디트로이트 자동차 쇼 다음달에 그 첫선을 보일 것이다 새로운 2010 시보레 춘분의 사진을 공개했다. 실수 - GM의 것입니다 광고를하고 향후 모든 차량에 연료 효율성을 과시.

고객은 그렇게 자신의 차량의 연료 효율에 대해 우려하는 동시에, 춘분이 제공, 에드 Peper은 GM의 북미 지역 부사장, 시보레 말했다.

2010 시보레의 춘분 :
   

2010 년 시보레 춘분이 나오나, 카터와 LTZ은 모든 휠 드라이브 옵션으로 구입할 수있는 수준을 트림에 중반에 2009 년 판매에 갈 것이다. 위에서 언급한 바와 같이 1백74파운드 - 피트의 최대 토크와 182 - HP의 2.4L Ecotec 직접 분사 엔진은 30분의 21 mpg로 (/ 고속도로시)의 예상 연료 경제를 반환합니다. 2백14파운드 - 피트의 최대 토크를 생산하는 255 - HP의 3.0L 직접 주입 V6는 25분의 18 mpg로를 반환합니다. 두 가지 엔진이 500 개 이상의 마일의 주행 범위를 제공합니다.

2010 년 시보레 춘분의 내부는 크게 새로운 시보레 Cruze 인테리어에 의해 영향을받습니다. 업그레이 드 인테리어, 새로운 부동 센터 콘솔 스토리지 구획, 좌석이 다 만들어 생명줄 거의 8인치, 31.4 입방피트화물 구역?과 아이스 블루 주위 조명을 이동할 수있게 MultiFlex 뒷좌석 기능의 숫자를 얻을 좋아 보이는구나.



2010 년 시보레 춘분에서 표준 기능이 포함됩니다 : 6 표준 공기 가방, StabiliTrak 전자 안정 컨트롤과 트랙션 컨트롤과 네 바퀴 디스크 브레이크 OnStar와 XM 위성 라디오와 연료 절약 전력 스티어링 시스템은 약 한 탱크에 저장됩니다 가스 매년 2.4L 모델에 기름 탱크 당 11마일 저장하여 중.

Optional features include 7-inch touch-screen navigation system, Bluetooth, USB audio connectivity, DVD-based rear-seat entertainment system (with two independent screens to enable DVD viewing on one and gaming on the other), a hard drive to store all 노래, 파워 리어 liftgate, 리어 비전 카메라 시스템 및 프리미엄 8 스피커와 출력 250w와 오디오 시스템. 당신은 또한 17, 18 및 19 인치 합금 바퀴 또한 공조 시스템과 외부 온도에 따라 선택 온수 석을 활성화 스마트 원격 시작 시스템의 가족이 선택할 수 있습니다.