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토요타
빅 3 최고 경영자가 구제 금융을 의회에 요청
3 대 미국의 carmakers, 포드, GM과 크라이슬러의 상사는 USD25bn 대출 구제 금융에 대한 의회에 요청했습니다.
그들은 그 구조 패키지를하지 않고, 그들의 기업은 붕괴 위험을 무릅쓰고 상원 청문회 얘기하고 광범위한 위험은 미국 경제에 경고했다.
우울은 미국의 국내 자동차 산업의 건강을 맡아도 같은 크라이슬러 LLC의 CEO 인 로버트 Nardelli은 그의 회사를 통해 화상 공개 gloomier되었다 억 3 분기에 USD3과 자금 부족의 위험에 처해있다.
Nardelli은 청문회에서 말했다 : "즉각적인 다리 금융 지원없이는 크라이슬러의 유동성이 필요한 수준 아래의 일반 코스에서 작업을 유지 떨어질 수 있습니다."
"우리는 매우 깨지기 쉬운 위치에있다"Nardelli는 말했다.
GM의 CEO 인 릭 Wagoner이 회사는 스팬까지 열어 놓았다 "금융 차이"를 대출이 필요했다.
"우리는 아마도 최악의 경제 상황은 업계가 적이되어에"포드의 CEO 앨런 청문회 Mulally 전에 말했다.
"우리의 경쟁자는 여기 붕괴 파급 효과를 통해 모든 자동차 제조 업체했을, 공급 업체 및 딜러는"Mulally 준비 증언에서, 수백만의 일자리를 잃어 수라고 말했다.
Mulally 그의 회사는 GM의, 그 경쟁의 붕괴로 많은 위험에 있지는 동안 포드의 작전 "에 의해 일 이내에, 그렇지 않으면 시간이 전해질 것입니다"고 말했다. 그는 자동차 업계 고유 그 경쟁 업체가 같은 부품 공급 업체가 제공하는 중이라고 밝혔다.
그러나 공화당과 백악관이 자동차 회사에 도움이되는 $ 700bn 은행 구조를 사용하고 싶지 않아요. 관측도 상황의 심각 이제 들어 주셔서 감사합니다하지만 그것은 분명 청문회에서 빈 수표는 사용 가능한 자동차를 병든을 위해 만든 것입니다,라고
일부는 디트로이트 3의 능력을 어떤 대출을 갚을 수 있도록 의문.
USD25bn 대출이 민주당에 의해 10 년간 될, 5 %의 금리에서 시작, 그리고 추진되고 정부의 USD700 억 금융 구조 계획하에 제공되는 것입니다.
또 다른 가능한 옵션은 별도의 상태는 이미 USD25bn을 retooling에 대한 대출 승인이 자동차를 빨리 자금을 얻을 변경될 수 있습니다.
심리는 나중에 오늘은 계속됩니다.
보낸 사람 : 그냥 - auto.com 편집부 |
